Endgeschwindigkeit im achten Gang bei 3500rpm Ende???

Schau mal hier im Thread - seit Baujahr 11/20 wird wohl stark limitiert:

1. Reifen & Felgen >
   Können die RDK Sensoren die V-Max begrenzen?

Ist der F21 nicht der alte 1er? Wie kann das ein Touring sein?

Klar ist ein 1er leichter als der 3er. Das mag schon was ausmachen. Noch dazu bist du mit 1500 km in der Einfahrphase, glaube ich.

Aber kann auch an dem Thema liegen, das in dem verlinkten Thread angesprochen wurde.

Bei 1500km hätte ich mich persönlich noch nicht an die VMax getraut

Bei 2000km hab ich angefangen Last zu geben und bei ca. 2200 bis 2500 hab ich ihn das erste Mal die sporen gegeben. Aber auch das Schrittweise.

Warte mal 500km ab und probier es nochmal. Bei der Leistung kann eine ungünstige Windrichtung gepaart mit einer leichten Steigung schon was ausmachen.

Der 20d ist sowieso ab 190 sehr zäh und braucht viel Anlauf. Da die Tachos der neuen Modelle deutlich genauer laufen als die alten, musst du zusätzlich einfach mit weniger Tachvorlauf rechnen. Wo früher gerne mal 15 Kmh mehr auf der Uhr standen, sind es jetzt nur noch 4 bis 6kmh. Das würde ich berücksichtigen.

Was steht denn in deinem Schein für eine Vmax?

Ich meine 246km/h bin mir aber nicht ganz sicher , hat meiner auf gerader Strecke auch selten erreicht.

Ab 190 lässt er schon deutlich nach was den Vortrieb angeht und ab 220 hat das nicht wirklich mehr was mit beschleunigen zu tun.

Ich würde vorschlagen ein Salattuning für die ??? zu probieren

In den Datenblatt vom 320d ist doch aber bei 230km/h das Ende. 318d sind es 215 und 330d 250. Damit ist es doch mit 228km/h und erst 1500km „erwartungskonform“?

Ich kann nur vom 330d berichten, ist aber identisch.

Da wo mein F30 lässig bis in den Begrenzer (258km/h) lief, quält sich der G21 bei 235km/h rum.

Ich denke, der 3er ist einfach zu schwer geworden. Bei mir mit 9000km auch noch nicht richtig eingefahren.