Also ich hab auch die originale Matte für den Hybrid. Ich finde das sehr praktisch dass die Matte nicht in die Seitenteile hinein reicht. Sonst müsste ich die jedes mal anheben wenn ich in das Seitenfach hinein möchte.
Grüße
Chris
Also ich hab auch die originale Matte für den Hybrid. Ich finde das sehr praktisch dass die Matte nicht in die Seitenteile hinein reicht. Sonst müsste ich die jedes mal anheben wenn ich in das Seitenfach hinein möchte.
Grüße
Chris
danke,
Hast du Netze in den Seiten drin?
bei mir ist da nix mehr drin
danke,
Hast du Netze in den Seiten drin?
bei mir ist da nix mehr drin
Nein ich hab auch keine Netze
Ich habe ich eine ganze Weile geweigert, die orginale Wanne zu bestellen, wegen des aus meiner Sicht unangemessenen Preises.
Ich habe sonst immer Wannen aus dem dem Sortiment der Zubehörhersteller genommen, die leider bisher für den G21 Hybrid nicht verfügbar sind. Letzlich doch gekauft.
Ich habe des Kauf bereut. Ich finde die BMW-Matte schlechter, als Alles was ich vorher über viele Jahre in anderen Autos benutzt habe.
Warum:
1. Die Matte bleibt nicht am Platz, sondern rutscht beim Herausziehen von Beladung umher, zb. wenn man einen Getränkekasten ganz hinten stehen hat. Andere Matten bleiben bei sowas viel besser am Platz.
2. Die Rutschhemmung der Oberfläche ist im Vergleich zu anderen Produkten eher gering. Das liegt am eher Steifen und harten Material.
3. Die seitlichen Ausbuchtungen werden nicht mit abgedeckt. Wenn ich schmutzige Sachen auf der Matte habe, rutscht, oder kippt immer wieder etwas über den Rand auf dem Teppich. Absoluter Mist.
4. Der unnötig breite Rand raubt Platz. Hier gehen mehrere Zentimeter Beladungsbreite verloren. Wenn man was auf dem Rand stellt, steht der Gegenstand schief. Wenn man den Gegenstand nicht auf dem Rand stellt, geht Platz verloren und es fehlt der Kontakt zur Kofferraumwandung, die der Beladung mehr Stabilität geben würde.
Tut mir leid, wenn ich das so schonungslos schreiben muss: Ein typisches Lifestyle-Bullshit-Produkt, dass seinen Zweck nicht annähernd so gut erfüllt, wie diverse Nonameprodukte, die nur 30 - 50% davon kosten.
Sobald es eine passende Matte für das Fahrzeug, z.B. von Azuga gibt, fliegt die BMW-Matte raus.
Ich habe auch schon daran gedacht, mir eine Matte mit kleinem Rand für den normalen Touring zu kaufen und anschließend selbst passend zuzuschneiden.
Die Gummimatten sind doch leicht anzuheben. Ich hab noch nie Probleme gehabt die Matte kurz am Rand anzuheben um an darunterlegende Bereiche zu kommen.
Die Gummimatten sind doch leicht anzuheben. Ich hab noch nie Probleme gehabt die Matte kurz am Rand anzuheben um an darunterlegende Bereiche zu kommen.
ja, aber wenn hinten alles voll beladen ist, dann bekommt man die Matte schon nicht mehr hoch, wenn sie bis in die Mulden reicht.
Die Gummimatten die ich sonst immer hatte, waren sehr biegsam, da wäre das Anheben einer Ecke immer leicht möglich gewesen, außer wenn das Ladegut genau da steht, wo ich anheben will.
Wenn die Seitenbereiche durch Ladegut verdeckt sind, ist das aber ohne Matte das Gleiche. Dann kommt man auch ohne Matte nicht dran, ohne das Ladegut wegzuräumen.
Die Idee diese Bereiche einfach nicht zu benutzen, für die wage Aussicht da vielleicht irgendwann mal dran zu müssen, finde ich lächerlich.
Wer bei dem eh schon sehr kleinen Kofferraum auf diese Bereiche verzichten kann, der hätte auch vermutlich auch keinen Kombi gebraucht.
Ich ich deutlich größere Laderäume gewohnt und muss den wenigen Platz gut ausnutzen. Daher finde ich den Zuschnitt der BMW-Matte auch so unmöglich.
Insgesamt ist der Kofferraum beim 3er eher nicht "nutzwertoptimiert" gestaltet. Der Touring ist eher ein Lifestyleprodukt. Das merkt man an mehreren Details im Kofferraum.
Der Touring ist eher ein Lifestyleprodukt.
Dem kann ich nicht zustimmen , laut eines tests sind die Kombis ( Tourings und konsorten ) immer mehr im kommen , auch wenn die SUV s noch führen.
Weil sie einfach praktischer sind.
