bin schon am googeln... glaube aber das solche werte bei werkseitig eingetragenen 300kmh auch auf die erreichbare vmax zielen.
unverständlich bleibt aber warum man nach solchen grundlegenden infos tief buddeln muss ??♂️
Erfahrungsbericht Michelin Pilot Sport 4S
-
Wenn du bei 70% der Tragfähigkeit die Achslast nicht überschreitest würden 3bar hinkommen.
Bist Du mit der Achslast über die 70% drüber, würde ich Michelin anschreiben mit Angabe der Achslast und Sturzwerte.
So würde ich vorgehen.
-
Beides ist falsch, richtig heisst es mischölä
Also ein Audi R8 V10 Spyder Performance
... noch länger ging die Bezeichnung wohl nicht...
Konzern Fetish, siehe « Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo ».
-
Alles anzeigen
M340i G20
Achslast vorn 985 kg
Achslast hinten 1160 kg
Michelin gibt für den Reifen an
Achslast vorn 1115 kg
Achslast hinten 1230 kg
Die Mindestdrücke sind auch in diesem Fall, wie du vorhin schon sagtest, nur bis 250 km/h plus Tolleranz angegeben. 3.0 Bar scheint also tatsächlich zu gering für die Autobahn... wenn ich schneller als 250 fahren sollte.
Seite 123 - 124 als Anhaltspunkt
http://www.kfztech.de/Unterricht/downloads/technischer_ratgeber_de_conti.pdf
-
3.0 bar für Vmax (in kalten Zustand gemessen) sind schon lange bekannt. Beim F 40 war schon Ende 80 er Jahre ein entsprechender Kleber auf der Frontscheibe
