Gibt es eigentlich einen unterschied im Start-Stopp Verhalten zwischen eco pro und comfort? Hab das gefühl seit die Temperaturen unter 10 Grad gefallen sind, geht meiner an der Ampel/ Bahnübergang gar nicht mehr aus. Selbst wenn man schon 1 Stunde Gefahren ist. In dieser Betriebszustandsanzeige steht immer: Systembedingt kein Start/stopp
Ja, in EcoPro geht er noch öfter in MSA, da hier Komfortverbraucher schneller deaktiviert oder Sitzheizung und Spiegelheizung runter gedreht werden.
Wenn allerdings steht "Systemanforderung" dann ist es eine schwache Batterie oder ein kalter Motor.
Das andere wäre Komfortanforderung, Anforderung Fahrer oder es gibt noch einen vierten, das ist aber dann ein Fehlerzustand.