Du kannst die Klappe schließen lassen, kurz vor den Hindernis per Hand stoppen und ggf. die letzten paar cm per Hand andrücken. Theoretisch kannst du sie auch langsam komplett bis zum Hindernis per Hand drücken.
Finde den Nutzen aber überschaubar, meistens nervt sie mich eher, weil langsamer als die mechanische Variante. Nur öffnen/schließen per Fußtritt ist hin und wieder ganz hilfreich.
Du kannst die Klappe schließen lassen, kurz vor den Hindernis per Hand stoppen und ggf. die letzten paar cm per Hand andrücken. Theoretisch kannst du sie auch langsam komplett bis zum Hindernis per Hand drücken.
Super, danke für die Info.
Finde den Nutzen aber überschaubar, meistens nervt sie mich eher, weil langsamer als die mechanische Variante.
Stimmt wohl schon, aber ich finde die Funktion schon irgendwie cool 
Nur öffnen/schließen per Fußtritt ist hin und wieder ganz hilfreich.
Öffnen (aufspringen) geht bei mir auch automatisch, mit Schlüssel oder Fußtritt ... schließen und schließen+abschließen wäre aber schon auch nicht schlecht.
Naja, mal schauen was sowas kosten würde und ob sich der Spaß preislich lohnt oder nicht
Also Komfortzugang und SMO hast du ja schon.
Damit hast die ganzen Antennen und das richtige Zugangskontrollsystem, ohne das würde ich abraten, weil das ist sehr schwer möglich.
Aber so brauchst die Spindeltriebe, das Heckklappenfunktionsmodul, Kabelbaumanpassungen (außer es wäre schon verlegt) und nen neuen Doppeltaster innen im Kofferraum.
Bin mir aber nicht sicher, ob es an dem Kofferraumdeckel nicht auch ne mechanische Aufnahme für die Spindeltriebe braucht. 🧐
Dann musst den Fahrzeugauftrag ändern und das Fahrzeug durchprogrammieren (lassen).
Hallo Leute,
ich bräuchte mal euer Wissen. Ich habe das Problem, dass ich meine interieurfarbe zwar umstellen kann vom Standard Amber (orange) auf z.b. Blau, beim nächsten Motorstart ist aber wieder Amber eingestellt und ich müsste es wieder zurückstellen. Früher war das nicht so, ist das ein Bug in der Firmware die ich installiert habe (leider nicht die neueste, sondern eins älter).
Vielen Dank
Hi,
Das hatte ich auch ein paar mal hintereinander.
Profil im Fahrzeug abmelden, headunit reset (30sek. Button gedrückt halten) und erneutes anmelden hatte bei mir den Fehler behoben.
Liebe Community,
Mittlerweile finde ich den breiten Tacho angenehmer. Ist es möglich anstatt der poweranzeige, die Drehzahl zu codieren?
Also mittels bimmercode expertenmodus?
Danke vorab.
Viele Grüsse Michael
Hi,
Das hatte ich auch ein paar mal hintereinander.
Profil im Fahrzeug abmelden, headunit reset (30sek. Button gedrückt halten) und erneutes anmelden hatte bei mir den Fehler behoben.
genial, danke dir, hat funktioniert. Auch wenn es nervig ist, dass einige Einstellungen dann weg sind. Hoffe ich darf das jetzt nicht alle 2 Monate machen.
Danke für den Tipp!
