Gepolstert sind die alle gleich vom Schaumstoff her nur der Bezug ist halt weicher oder härter, meine in Merino ist genauso hart wie die Sensatec vorher nur das die Oberfläche in Merino halt deutlich weicher ist was nichts bringt wenn man den Arm auflegt
Alles klar, danke für die klare und hilfreiche Aussage 
CJ#22 hatte sogar 118tsd auf der Uhr. Allerdings quasi kein Unterschied zu vorher. Denn auch bei 118tsd schaltete mein Getriebe noch perfekt. War einfach nur provisorisch da man es bei der Laufleistung ruhig machen kann.
War eher auf eine AMG spezialisierte Werkstatt, fahren aber auch teilweise viele BMW/M Fahrzeuge hin. War also keiner nur auf Getriebe spezialisiert, gab ja auch keine Gründe zum Getriebeprofi zu gehen wenn es nur gewartet werden sollte.
Dann sind die ganz neuen Getriebe sehr gut, beim DKG merkt man das schon nach 60k im ziemlich deutlich wenn das ordentlich gespült wurde und auch beim wandler merkt man da normal schon einen Unterschied beim schalten.. dort aber weniger als es beim DKG der Fall ist.
Allerdings quasi kein Unterschied zu vorher. Denn auch bei 118tsd schaltete mein Getriebe noch perfekt.
Das ist auch gut so. Wer einen deutlichen Unterschied spürt war zu spät beim Service.
CJ#22 Respektive muss ich sagen, dass ich penibelst auf korrekten Umgang mit dem Auto achte. Wird bestimmt bei den Getrieben der breiten Masse anders sein.
Aber heutzutage muss man ja alles gegenprüfen und darf keinen mehr vertrauen, solange man es nicht gesehen/gegengeprüft hat. Sieht man ja schon beim BMW Service wo Sachen kaputt gehen oder was falsch gemacht wird, aber nichts gesagt wurde.
Hab auch nicht zum ersten Mal gehört, das Ölwechsel abgerechnet- und nicht gemacht wurden (nicht bei BMW).
Mal schauen ob ich von unten bei Gelegenheit mal mehr herausfinden könnte. So sehen zumindest die Adaptionswerte vorher/nachher aus. Allerdings wurden die Screenshots nicht unmittelbar davor+danach getätigt. Denke daran ist nichts abzuleiten.
Denke daran ist nichts abzuleiten.
Schau dir mal das Excel Tool von Don Simon an.
Leider darf ich das hier nicht verlinken, die Webseite ist zensiert…
Einfach bei Google nach „Don Simon Excel“ suchen.
Wenn ich mir das so in der Tabelle ansehe, sollte alles top sein(aber auch vorher schon). Nur Minuswerte gibts in seiner Tabelle nicht
Moin Freunde,
Ich bin seit 3 Monaten Besitzer eines g20 m paket und würde gerne einige Parts nachrüsten, wie Seitenschweller, Lippe und Heckspoiler. Ich hab mich viel umgeschaut, verschieden preise angeguckt. Welche realistische Preise seht ihr für anständige Parts ? Spoiler fangen so bei ca 150€ an , seitenschweller auch bei 200€ für beide etc.,
Falls es original sein soll, hier die Übersicht
Bei Zubehör passen von dir genannten Preise ganz gut.
Falls es original sein soll, hier die Übersicht
https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=07&hg=03&bt=03_4944
Bei Zubehör passen von dir genannten Preise ganz gut.
ah okay, ja gut. wie siehts aus, wenn man quasi nicht orginale teile benutzt? die sind halt deutlich billiger
