also wenn du eine Garage hast, würde ich das 5Amp nehmen, wenn du aber draußen laden musst, dann würde ich das 10Amp. nehmen, damit du schneller fertig bist.
Du kommst Abends heim, in der Garage meinetwegen jedes WE 1 Nacht laden mit dem 5Amp.
ich würd ehrlich gesagt das Ctek nehmen, weil es durchweg nur beste Bewertungen bekommt.
auch mal hier https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-ctek-mxs/k0 schauen, warum nicht.
solltest du nichts mit verkehrt machen (mir geht es mit dem Laden ebenso) 
Wie man ein einhell Ladegerät bestellen kann, verstehe ich nicht ganz. CTEK ist seit über zehn Jahren der führende Hersteller für Ladegeräte, und als 5.0 A Variante für ca 69 Euro durchaus erschwinglich. Da würde ich niemals 20 Euro sparen für ein Einhell
Nur meine Meinung
ich benutze auch CTEK, sehe aber nicht, daß man mit einem Ladegerät eines anderen Herstellers etwas verkehrt machen kann, solange es für AGM (Ladekurve) geeignet ist.
Zudem hat das Einhell eine Spannungsanzeige, was ich ganz gut finde.
Wie man ein einhell Ladegerät bestellen kann, verstehe ich nicht ganz. CTEK ist seit über zehn Jahren der führende Hersteller für Ladegeräte, und als 5.0 A Variante für ca 69 Euro durchaus erschwinglich. Da würde ich niemals 20 Euro sparen für ein Einhell
Nur meine Meinung
Ich vergleiche die 10A Versionen und da sind 75€ Unteschied schon relevant.
Kann man so vergleichen, fragt sich nur ob 10A wirklich notwendig sind.
Kann man so vergleichen, fragt sich nur ob 10A wirklich notwendig sind.
hat er doch erklärt, lädt draußen und geht eben schneller,
somit muss das Schlafzimmerfenster nicht so lange offen stehen
Ich lade auf die gleiche Art mit diesem Ladegerät erfolgreich: https://www.dino-kraftpaket.de…et-6v-12v-4a-1-kabel.html
Bei Ctek scheint ja die Lebensdauer des Tasters nicht so toll zu sein. Zudem sehe ich es nicht ein, viel Geld für ein Ladegerät zum Einsatz an einem Neuwagen auszugeben, nur weil BMW so ein blödes Akkumanagement hat...
Ich lade auf die gleiche Art mit diesem Ladegerät erfolgreich: https://www.dino-kraftpaket.de…et-6v-12v-4a-1-kabel.html
Bei Ctek scheint ja die Lebensdauer des Tasters nicht so toll zu sein. Zudem sehe ich es nicht ein, viel Geld für ein Ladegerät zum Einsatz an einem Neuwagen auszugeben, nur weil BMW so ein blödes Akkumanagement hat...
es sei denn, man hatte das Ladegerät schon vor dem g20/21
