Lenkrad steht leicht schraeg

Wenn das Lenkrad schief steht, ist in der Regel die Spur nicht gleichmäßig eingestellt, dann gehören die Spurstangen verstellt aber nicht das Lenkrad auf der Lenksäule! Das wäre übelster Pfusch!

Steht übrigens auch genau so im TIS:

Leider stehen dort aber nicht mehr die Spurwerte mit zulässiger Abweichung links/ rechts drin, denn genau diese Abweichung ist es, die das Auto bei geradem Lenkrad schief laufen lässt.

Bei einer Spurvermessung wird halt kontrolliert ob die Abweichung noch im zulässigen Bereich ist, oder nicht. Screenshot_20240216_090349_Samsung Internet.jpg

Zitat von bumbum

Leider stehen dort aber nicht mehr die Spurwerte mit zulässiger Abweichung links/ rechts drin

Hier:

Gesamtvorspur
0° 16' +/- 12'

Einstellung Gesamtvorspur*
0° 16' +/-4'

Spurdifferenz Einzelrad zwischen links/rechts
max. 12'

Zitat von Markus F.

Damit wäre die Montagelage eigentlich eindeutig vorgegeben.

Das ist eine naheliegende Überlegung. Nur, warum dann noch die Markierung?

Ciao

Toscha

Ich hatte das Lenkrad bei meinem G20 ja schon komplett draußen, das kann man eigentlich gar nicht schief einsetzen..

Das wäre ne Idee, das Protokoll mal anfordern

Zitat von Eumelbaer

Das wäre ne Idee, das Protokoll mal anfordern

Hat BMW bei dir was vermessen ?

Weil sonst gibt es da ja kein Protokoll ab Werk zu..

Ich kenne die Verzahnung nur von meinen älteren BMW, da kann man durchaus 1-2 Zähne schief aufsetzen, aber nicht mehr, da die Freimachung in der Lenksäule eben nur minimal breiter ist als die fehlende Verzahnung im Lenkrad.

Zitat von CJ#22

Gesamtvorspur

0° 16' +/- 12'

Einstellung Gesamtvorspur*
0° 16' +/-4'

Spurdifferenz Einzelrad zwischen links/rechts
max. 12'

Dann könnte bspw. das linke Rad auf 0°4' stehen und das rechte Rad auf 0°16' , dann wäre es innerhalb der Toleranz aber das Auto würde bei geradem Lenkrad mehr oder weniger leicht nach links ziehen...

Vermessungsprotokoll ist die Antwort - da drauf gucken und beide Seiten sollten möglichst wenig voneinander abweichen.

Zitat von Christoph

Kann man das Lenkrad nicht um einen "Zacken" verstellen, so dass das Lenkrad gerade steht?

2024-02-16_00-45-00.jpg

Bitte nicht machen, solche Kunden hatte ich auch früher. Die haben das Lenkrad selbst um ein, zwei Zacken verstellt und wieder festgeschraubt. Bei der Achsvermessung kommst du dann auf merkwürdige Werte und verstellst hin und her.

Bei Abholung wird dir dann erzählt, dass die das Lenkrad versetzt haben.

Dann fängst du wieder von vorne an und kannst dem Kunden erklären bitte vorher sowas sagen bzw. muss wieder berechnet werden.

Aber ich gebe euch recht, weder bei meinem G21 noch jetzt beim G42 steht das Lenkrad komplett gerade. Ist mir damals direkt aufgefallen, da ich sehr viele Achsvermessungen selbst durchgeführt habe.

Am Anfang hatte es mich tierisch genervt, da meine Reifen sich gleichmäßig abfahren und das Verschleißbild gut aussieht, sehe ich hier keinen Handlungsbedarf aktuell.

Zitat von Eumelbaer

Sind jeweils die ganz normalen BMW Winterreifen, von BMW auch aufgezogen.

Ich will ja nur wissen, ob das eben normal ist oder nicht. Der Verkäufer meinte nun auch, dass er das öfter hatte.

Habe heute extra genau darauf geachtet. Bei geradem Lenkrad bleibt das Auto 100% in der Spur.

.

Zitat von CJ#22

Hat BMW bei dir was vermessen ?

Weil sonst gibt es da ja kein Protokoll ab Werk zu..

Soweit die Aussage der Werkstatt, nun auf Anfrage per Mail nach dem Protokoll, Zitat: "wir haben ja nichts zu verbergen". Mal gucken was nächste Woche kommt...