Eure Ausstattungs must-haves

Für mich unverzichtbar:

HeadUp

Parkassi Plus

HK

Led erweitert

M Paket bei nicht M modellen

Alcantara Sensatec

abgedunkelte Scheiben

19 Zöller

M Technik Paket (leider nicht beim g21)

Lenkradheizung ist für mich schon

eine sinvolle Ausstattung, besonders in Anbetracht des Preises. Nutze es oft im Winter.

auf alles andere kann ich verzichten.

mag keine fahrassistenten.

Modell M Sport

größerer Kraftstofftank

Standheizung

Anhängerkupplung

Instrumententafel in Sensatec

Adaptives Fahrwerk

Variable Sportlenkung

Akustikkomfort Verglasung

Sonnenschutzverglasung

Sportsitze

Laserlicht

DAB

HK

Meine persönliche, sehr subjektive Meinung: alle die Ausstattungsmerkmale, die Du für überflüssig hälst, machen für mich neben einem ordentlichen Motor einen schönen G20/21 aus. Großes Navi, HUD, Assistenzsysteme erhöhen den Fahrkomfort auch in der Stadt. Großartig finde ich den Parking Assistent Plus mit 4 Kameras.
Für mich kommt kein BMW ohne eine gehobene Ausstattung in Frage. Ehe ich mir einen nackten 3er zulege, würde ich lieber einen 1er mit viel Ausstattung nehmen. Wäre dieser mir zu klein, würde es eben keinen BMW nehmen.

CarPlay ist für meinen Geschmack übrigens zum abgewöhnen. Jedes Mal wenn ich es aus Neugierde mal wieder aktiviert habe, schalte ich nach kurzer Zeit wieder auf iDrive um, weil ich CarPlay weder schön noch irgendwie praktisch finde. Auf jegliches M-Gedöns kann ich getrost verzichten. Ist aber wie gesagt alles sehr subjektiv.

Standheizig: Oft genug um sie nicht missen zu wollen.

Sportsitze: Die einfachen auss dem M Sport-Paket

Laserlicht: Hatte beim E46 Xenon ... Laser ist heller und besser ausgeläuchtet. LED wäre ein Rückschritt gewesen.

Zitat von master_p

Hast Du da einen Vergleich z.B. mit adaptivem Xenonlicht oder adaptivem LED-Licht? Ich musste feststellen, dass ich sowieso nur selten Nachts unterwegs bin und das adaptive Xenon im F3x subjektiv sogar besser ausleuchtet, als der adaptive LED-Scheinwerfer im F2x. Lediglich die Helligkeit ist beim LED besser, aber die Ausleuchtung (subjektiv!) eben schlechter.

Was nutzt der Vergleich zwischen Xenon und LED? Xenon gibt es nicht mehr. Das Laserlicht, welches ich auch habe, spielt seine Stärken gegenüber dem LED Licht mit erweiterten Umfängen sicher nur selten aus. Das Design ist das absolute Highlight des Laserlichtes. Wenn das nicht so wichtig ist, würde ich wegen des Fernlichtassis mindestens die erweiterten Umfänge wählen. Das Tagfahrlicht der Standardleuchten sieht für meinen Geschmack einfach billig aus. Da hat jeder Ford Fiesta, Skoda oder Seat ein besseres Lichtdesign.

Für mich must-have (vor dem Hintergrund, dass es mein Arbeitsplatz ist):

• Panoramadach - macht das Auto heller und „wohnlicher“
• Sound-System: Ich höre gerne Musik und oftmals laut
• Fahrassistenten: „Einmal Alles“, da es mich bei der Arbeit entlastet
• Standheizung: Morgens in ein warmes Auto einsteigen ist Gold wert
• Lenkradheizung: Bei dem Aufpreis für mich keine Überlegung. Komfortgewinn!
• Getönte Scheiben + Sonnenschutzrollos hinten: Somit sieht nicht jeder direkt, was auf dem Rücksitz liegt
• Adaptives Fahrwerk: Auf langen Strecken fahre ich komfortabel und wenn ich mal zünden will, geht es auch mit sportlichen Fahrwerk
• Keyless-Go: Erklärt sich von selbst
• Optik und Felgen: Der Arbeitsplatz muss schön sein, daher oft auch andere Lackierung und Felgen.

Zitat von master_p

Mir nutzt der Vergleich, weil ich mit beiden Varianten eine Referenz habe. Wenn also jetzt jemand sagen würde "ich hatte vorher Halogen und jetzt Laser und finde ich super" hilft mir das weniger, als wenn jemand - wie Du - schreibt "hatte vorher Xenon/LED und finde es nicht berauschend besser".

Ich hatte beim F31 adaptive LEDs und jetzt habe ich Laserlicht. Ich habe bisher noch nicht viel vom Laserlicht gesehen, weil es nur im völlig dunklen überhaupt angeht. Ich fahre selten dort wo es völlig dunkel ist, schon gar nicht jetzt während des Corona Lockdowns, daher konnte ich die Vorteile gegenüber den LEDs meines F31 noch nicht wirklich erkennen. Für mich war das adaptive Licht in Verbindung mit dem großartige Lichtdesign des Laserlichtes ausschlaggebend. Wer einmal adaptive LEDs hatte, will darauf nicht mehr verzichten. Die Ausleuchtung war bereits beim F31 spitze. Beim G21 ist sie meiner Meinung nach nochmal besser.

Zitat von master_p

Das Design des Tagfahrlicht sieht für mich auch besser aus und natürlich ist es auch edel, wenn man es von außen sieht, dass da jemand das Geld ausgegeben hat.

Dieses Argument könnte man auch für die Lackierung und für Felgen anwenden. Ich sehe ja mein Auto nicht von außen, dann kann ich ja auch postgelb als Lackierung wählen und schwarze Stahlfelgen.

Wenn ich mich von weitem meinem Fahrzeug annähere und das Begrüßungslicht samt Lichtteppich angeht, erfreue ich mich daran genauso wie an der Lackierung und an den Felgen. Ich habe mir die Ausstattung für mich gewählt und nicht für andere. Für mich ist das äußere Erscheinungsbild fast genauso wichtig wie die Innenausstattung. Daher habe ich sowohl außen als auch innen keine Abstriche gemacht. Ich sage ja nur meine subjektive Meinung.