BMW i4 mit bis zu 530PS und 600km Reichweite

Zitat von Herr Riesling

Ich könnte Stand heute noch nicht mal einen i4 für Juni 2023 bestellen, weil der i4 2022 schon nicht mehr bestellbar ist. Dasselbe gilt für vergleichbare Modelle von Mercedes. Selbst Verbrenner können sie derzeit nicht oder nur mit absurden Lieferzeiten und reduzierter Ausstattung liefern. Die haben es ja voll im Griff. ?

Jap und da lacht sicher der doofe Musk in Fäustchen weil die liefern können.. hab es jetzt gestern schon aus einigen Unternehmen gehört, dass die Leute schwer enttäuscht sind von BMW weil es hier durchaus einige Besteller gegeben hätte, die aber eben durch den Lieferstopp abgeschreckt werden

NS: Ich will hier auch nicht irgendwie für TESLA was beweisen oder so, weil ich mag weder Musk noch Tesla und würde nicht mal geschenkt so ein Spaltmaß Ungetüm nehmen.. aber es sind eben die Fakten auf dem Papier

Vielleicht muss man nur die Brieftasche locker machen, wie Ford F150 Kunden in den USA.

Ford F-150 Lightning: Händler zocken Kunden beim elektrischen Pick-up ab (24auto.de)

Und das wo man sich schon an die obligatorischen 20% Rabatt gewöhnt hat.

Zitat von icedearth

Gibts immer noch welche die an das E-Fuel Märchen glauben? Die Herstellung braucht Unmengen Strom mit einem beschissenen Wirkungsgrad, wo soll der denn herkommen? Klar aus Afrika und Südamerika, aber die haben wohl eher Interesse an der eigenen Energieversorgung als für Europäer Plörre zu brauen. Anlagen außerhalb des Experimentierstadiums gibts nicht, und wer sollte bei dem Aufwand in sowas investieren wenn er auf dem Markt mit konventionellen Sprit konkurieren müsste? Ihr glaubt dann sicher bei E-Fuels kostet der Liter 50Ct. Und Abgase kommen dann immer noch hinten raus.

Für den Schiffs und Flugverkehr kommt das, für Oldtimer und Rennbetrieb vielleicht, für den Massenverkehr ganz sicher nicht.

Mit E-Fuels kann man jetzt was bewegen und nicht erst später.

Zitat von CJ#22

NS: Ich will hier auch nicht irgendwie für TESLA was beweisen oder so, weil ich mag weder Musk noch Tesla und würde nicht mal geschenkt so ein Spaltmaß Ungetüm nehmen.. aber es sind eben die Fakten auf dem Papier

Ich mag Tesla auch überhaupt nicht. Trotzdem spiele ich mit dem Gedanken mir aus purer Neugierde im nächsten Jahr mal so ein fahrendes Spaltmaß für 3 Monate zu abonnieren. Einfach zum abgewöhnen. Natürlich nur wenn ich bis dahin umgezogen bin und ich einen Tiefgaragenplatz mit Wallbox habe. Sonst wird das eh nichts.

Zitat von icedearth

Vielleicht muss man nur die Brieftasche locker machen, wie Ford F150 Kunden in den USA.

Ford F-150 Lightning: Händler zocken Kunden beim elektrischen Pick-up ab (24auto.de)

Und das wo man sich schon an die obligatorischen 20% Rabatt gewöhnt hat.

Ich kann bei dem ganzen Thema E- Autos eh nur den Kopf schütteln.. Problem ohne Ende gibt's bei Lieferung und allem anderen..

Solange ich kann werde ich Benziner fahren und der nächste wird auch ein V8, solange das noch geht, muss man es nutzen bevor man irgendwann vielleicht nur noch Toaster ohne Klang fahren muss

BTT: Das ist eine Riesen Sauerei mit den F150, sowas dürfte es nicht geben, dass sich hier Händler die Taschen voll machen in dem Sie mit Ihren Bestellten Autos und Slots rumwerkeln..

Zitat von MexxBox

Mit E-Fuels kann man jetzt was bewegen und nicht erst später.

Wo kann man die kaufen? Zu welchem Preis? Welcher Hersteller gibts seine Motoren dafür frei?

E-Fuels nicht sauberer als fossiler Sprit | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)

13 E-Fuel-Fragen: Rettung für Benziner und Diesel? | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)

Wie die Bundesregierung Klima-Sprit als Elektro-Alternative verhindert - FOCUS Online

Zitat von MexxBox

Wie die Bundesregierung Klima-Sprit als Elektro-Alternative verhindert - FOCUS Online

Ja in DE heißt es ELEKTRO ist die Zukunft, ob man das alles stemmen kann und die Ladestruktur hat, das E- Auto in seinem Prozess der Herstellung dreckiger und Umweltschädlicher ist als ein Otto Motor, dass ist ja egal Hauptsache man steht als grüne Politik da

Aber bevor es hier zu OT wird aber in die Kneipe

Allein die Tatsache das man für einen Liter herzustellen 26 kwh Strom braucht mit dem ein batteriebetriebenes Fahrzeug über 100km fahren kann führt die Sache zum absurdum. Und wie gesagt die Anlagen gibts es einfach nicht und den dafür benötigten Strom aus regenerativer Energie gibts es auch nicht. Für den jetztigen Verkehr in Deutschland mit e-fuels zu betreiben bräuchte man das 4 fache des jetzigen Strombedarfs von ganz Deutschland. Bei kompletter e-mobilität wären es ein Viertel des jetzigen Strombedarfs. Porsche baut eine Anlage in Chile die bis 2025 55 Millionen Liter bringen soll. Ein Prozent des "deutschen" Bedarfs, das Ganze muss auch noch um die halbe Welt verschifft werden. Selbst ein FDP Verkehrminister sieht das ein (bevor er von seinem Lobby-Verein zurück gepfiffen wurde).

Ich antwortet hier mal lieber nicht drauf, weil hier prallen zwei Welten aufeinander und da kommt nix bei raus, aber icedearth dann vielleicht in die Kneipe mit Mex sonst gibt es hier noch eine OT Rüge am Ende weil das Thema kann man ja ewig weiter ausführen