Lieferzeit Wartezeiten G20 G21 BMW 3er?

Piwi87: du hast einen teilweisen richtigen Ansatz: es kommt nicht auf die Motorisierung vorrangig an, das diese von BMW selber produziert werden - oder zumindest exklusiv extern produziert wird, sonder auf die Teile, die extern zugeliefert werden - nämliche auf die Batterien, daher kann es durchaus sein, dass ein 320i und ein 330i relativ schnell gefertigt sind, da keine Akkus, die rein zum Antrieb benötigt werden, verbaut werden müssen........

Gerade in einem Umdenken hin zu alternativen Energiekonzepten ala´ Plug Ins und Full Elektrik, sind viele Hersteller von Externen Lieferanten abhängig, da sie selber Batterien nicht produzieren (können)....daher auch die extremen Lieferzeiten vom 330e oder rein elektrischen Fahrzeugen....jeder Hersteller möchte gerne so viele Aklus wie möglich beziehen, wird aber kontingentiert (hier entscheiden in Wahrheit die Zulieferer welcher Lieferant sein CO² Target erreicht :))

Ja natürlich kommt es auf die Lieferkette an. Deswegen hab ich ja die 10 bis 15 % Flex erwähnt.
Der OEM selber ist ja nur so flexibel, wie der am wenigsten flexible Zulieferer.

Die Akkus also die Hochvoltspeicher baut BMW in Deutschland für die meisten Märkte selbstzusammen. Da ist BMW fast schon eine Ausnahme, wenn man so die Mitbeweber (Tesla ausgenommen) betrachtet.
Hier ist man auf die Zellen aus Fernost angewiesen. Das sind die Lieferketten aber nicht mehr so instabil, dass da nicht mehr ginge.