V-Max Aufhebung für M440i (G23) ?

Zitat von Andi_M340i

Noch mal zum Thema +11 PS Mehrleistung.

Für mein Verständnis gibt es zwar 11 PS Mehrleistung, allerdings gehe ich stark davon aus, dass das nicht für das ganze Drehzahlband gilt. Die 374 PS entsprechen der Spitzenleistung, wenn die 11 Elektro-PS aber z.B. nur von 1.500 - 3.500 U/min. einsetzen, habe ich zwar in diesem Bereich die 11 PS Mehrleistung, die Spitzenleistung steigt dadurch aber auch nicht.

Ob bzw. wie stark die gewaltige Mehrleistung von 11 PS in diesen Drehzahlbereichen wahrnehmbar ist, muss jemand beantworten, der das am eigenen Leib erfahren hat :). Da die MHD-Fahrzeuge aber auch schwerer sind (ich glaube das MHD-System wiegt ca. 45 kg mehr wenn ich mich nicht täusche), gehe ich davon aus, dass hier kein nennenswerter Unterschied vorhanden sein dürfte.

Ich für meinen Teil bin aber froh, dass ich noch keine 11 Elektro-PS habe

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Macht am meisten Sinn.

Zitat von Allgaeuer

Naja, also die haben beide den absolut gleichen Motor mit 374PS + 11PS Mild Hybrid und das Coupe wiegt dazu ein paar Kilo mehr.
Die realen Werte sind da vermutlich komplett identisch und ab 100 ist dann der CW Wert entscheidend und ob es 4,4 oder 4,5 sek/100 sind wird man da überhaupt nicht merken... wem das immer noch nicht langt, der muss halt zum M3/4 greifen.

Auf jeden Fall ist die Beschleunigung besser als beim vorletzten M3 Modell mit 354PS. Der brauchte übrigens noch 4.9 sec auf 100!

Der vorletzte M3 ist der E9X mit 420 PS, aber den zieht man 0-100 auch weg, der hat wegen seinem schweren V8 vorne auch so gut wie kein Grip leider aus dem Stand.

Ich finde es generell heftig, dass wir mit unseren "kleinen" M´s schon den großen 1- 2 Generationen vorher richtig Feuer machen können und wie schnell sie doch trotz dem hohen Gewicht beschleunigen

Das mit VMAX, wird wie KeYa schon gesagt hat, einer der Dinge sein die den Fahrzeugen der M Gmbh vorbehalten werden..

Eventuell auch, weil dort ja immer ein Fahrertraining mit dabei ist und man dieses "exklusiv" für M- Fahrer halten will.. das ist ja alles so eine Sache immer

Früher im Autoquartett war so 0-100 4,X Sekunden immer den Sportwagen vorbehalten und jetzt macht das mal eben ein Kombi dem man es kaum ansieht.. wie sich die Zeiten ändern

Die 11 PS naja die helfen eher am Stammtisch wenn jemand gerade so mehr PS hat, dann kann man noch sagen ABBBBBER mein E. Motor bringt mur noch 11 PS mehr

Treiben wirs mal auf die Spitze. Habe mehrere Messungen gesehen mit ca. 411 PS Serie. Also + 11 PS = 422 PS !!!!

Da werfe ich doch mal glatt einen Begriff in den Raum: Systemleistung.

Spricht man bei einem Hybriden dann nicht in Summe von einer Systemleistung? Dazu addieren ist ja nicht korrekt, ganz weglassen aber auch nicht

Kauft Alpina, die M Pumpen taugen nichts.

Aus der Praxis würd ich folgende, wenn auch subjektive, Beobachtung beisteuern:

Sportmode - keine 11 PS spürbar

Comfortmode - keine 11 PS spürbar

Adaptivemode - keine 11 PS spürbar,

Fußpedal rechts durchdrücken, alles weggeblasen, was nicht mindestens 911 irgendwas heißt. Reicht mir!

Außerdem und dass würde ich ja zu gerne mal "gegen" einen M340i ohne Mildhybrid testen, wenn ich die Wippe links ziehe und das Ding auf "Sprint" geht, dann Leute, ja dann...

Zitat von Helena meine Teuerste

Aus der Praxis würd ich folgende, wenn auch subjektive, Beobachtung beisteuern:

Sportmode - keine 11 PS spürbar

Comfortmode - keine 11 PS spürbar

Adaptivemode - keine 11 PS spürbar,

Fußpedal rechts durchdrücken, alles weggeblasen, was nicht mindestens 911 irgendwas heißt. Reicht mir!

Außerdem und dass würde ich ja zu gerne mal "gegen" einen M340i ohne Mildhybrid testen, wenn ich die Wippe links ziehe und das Ding auf "Sprint" geht, dann Leute, ja dann...

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.....schaltet er gleich in den richtigen Gang und los gehts

Zitat von MexxBox

.....schaltet er gleich in den richtigen Gang und los gehts

...ne, da denke ich, ist dann eben nicht nur der "richtige" Schaltvorgang am Start, sondern da schieben die 11 PS dann doch mit...

Mal zurück zum Thema: Ich habe vor einigen Tagen MHD kontaktiert und gefragt, ob Tuning/ V-Max beim G22/23 schon möglich ist, man gab mir die Antwort, wird wohl kommen, wann ist aber offen...

Kennt jemand eine Bude, wo ich schon was dazu kaufen kann? Ein Tuningboxenhersteller bietet schon was an - bis zu 97 Mehr PS aber leider keine V-Max Aufhebung. Wer weiß was?

Grüße Euch, Thorsten

Das mit der V-Max bei 253km/h würde mich bei einem 40i auch extrem stören.

Sonntag Abend auf der A3 eine 340i Limousine hinter mir, BAB frei und ich fahr auf die mittlere Spur rüber und beide beschleunigen , der 40i zieht mir leicht davon ( klar bei 40PS mehr).

Ab 250 schloss ich langsam auf um ihn dann mit 275km/h (V-Max offen) doch relativ zügig zu überholen.
Ich schätze mal das er nicht wirklich „amused“ war.