Wartung in Eigenregie?

Portimao · 21. Dezember 2020

Hallo allerseits,

ich bin neu hier und das ist mein erster Beitrag.

Aufgrund schlechter Erfahrungen in der Vergangenheit gepaart mit Berichten von Freunden und Bekannten habe ich über die Jahre eine Abneigung gegen Werkstätten entwickelt. Ich weiß, es gibt auch gute, aber ich habe wenig Interesse, sie durch Ausprobieren zu finden.

Wie sieht es bei den heutigen Fahrzeugen mit Selbsthilfe im Allgemeinen aus? Ich denke an solche Dinge wie Ölwechsel plus Filter, Luftfilter, Innenraumfilter, Bremsscheiben u.-beläge, Getriebeöl, Zündkerzen und -spulen, u.s.w.

Gibt es so etwas wie eine Wartungsanleitung, die man nutzen könnte? Wie sieht es mit der Rückstellung von Serviceanzeigen und dem ganzen Elektronikkram aus?

Bin auf Eure Antworten gespannt.

Gruß Portimao

Matthias · 21. Dezember 2020

Grundsätzlich solltest du beachten, dass in den ersten 3 Jahren nach EZ der Wagen zum Vertragshändler sollte, sonst ist die Garantie pfutsch.

Danach könnte man solche Dinge wie Ölwechsel durchaus selbst machen, vorausgesetzt man weiß was man tut.

Bremsen würde ich selbst nicht machen wollen.

Über kurz oder lang wirst du nicht an der Werkstatt vorbeikommen. Die heutigen Autos sind fahrende Computer, da geht fast nichts mehr selber zu machen es sein denn du hast selbst eine gut ausgestattete Werkstatt.

Jedoch hast du freie Wahl bei dem KFZ-Betrieb.

Die Rückstellung der Serviceanzeige ist einfach über den BC zu machen.

Portimao · 21. Dezember 2020

Hallo Matthias,

danke für die Antwort. Garantiezeit ist klar, aber danach ist es mir wichtig, daß mir keiner hineinpfuscht.

Die von mir o.g. Arbeiten habe ich an meinen Fahrzeugen immer selbst vorgenommen, auch Bremsen, also insofern nicht so problematisch. Aber da jedes Auto etwas anders ist, wäre mir eine Wartungsanleitung wichtig. Wird so etwas zum Kauf angeboten oder ist sonst irgendwie verfügbar?

Macht ihr denn den Ölwechsel selbst und wenn ja, ist das außerhalb der Garantiezeit bei späterem Werkstattbesuch ein Problem?

Wir fahren unsere Autos recht lange, daher sind die aktuellen für mich Neuland.

Matthias · 21. Dezember 2020

Wie gesagt, wenn du fachkundig bist kannst du Standarddinge wie bei älteren Fahrzeugen durchaus selber machen. Sobald halt softwarebasierte Themen dazu kommen wird es schwer.

Wo du einen Serviceplan oder sogar eine Beschreibung herbekommst kann ich dir leider nicht sagen

Portimao · 21. Dezember 2020

Welche Themen fallen unter softwarebasiert?

**LStrike** · 21. Dezember 2020

Zum Thema Wartung ... alleine der Austausch der Batterie ist ein kleiner Act weil die ans Auto angelernt werden muss. Und das ist sicher nicht die einzige Hürde. Also aktuelle Fahrzeuge sind schon ne Sache für sich.

Auch nach der Garantiezeit ist das ein Thema da dann die Kulanz weg ist. Und BMW zeigt sich wohl sehr kulant, wenn der Service immer bei BMW gemacht wurde.

Portimao · 21. Dezember 2020

Ja, die Kulanz ist natürlich ein Argument. Man muß nur schauen, daß die Wartungskosten bei BMW die möglichen Reaparaturkosten nicht übersteigen. Aber das weiß man vorher meistens nicht.

Das mit der Batterie ist dumm. Allerdings habe ich gelesen, da gibt es wohl die Möglichkeit, mit einer Zweitbatterie zu "puffern".

Kennz weis · 21. Dezember 2020

Ein guter Kompromiss ist für mich z.B die Grundwartung bei BMW zu machen und die teuren Zusatzarbeiten wie Bremsen selbst mache. Dann kannst Du die Kulanz erhalten. In meinem Fall warte ich mal noch ein wenig ab wie sich die Mängelhäufigkeit entwickelt.

Portimao · 21. Dezember 2020

Auch eine Möglichkeit, danke.

BMW-Freund · 22. Dezember 2020

Zitat von Portimao

Das mit der Batterie ist dumm. Allerdings habe ich gelesen, da gibt es wohl die Möglichkeit, mit einer Zweitbatterie zu "puffern".

So einfach geht es leider nicht!

Dem Batteriemanagement muss eine neue Batterie mit Größe und Batterietype mitgeteilt (codiert) werden.

Das war übriegens 2003 beim E60 und 2005 beim E90 schon so...