Wie zufrieden seid Ihr mit der Leistungsentfaltung des 330e?

Zitat von Herr Riesling

??

Auch auf die Gefahr hin dass ich mich mit dieser vermutlich völlig bekloppten Frage hier zum Horst mache.

Wir sprechen hier von einem 320i mit elektrischem Zusatzmotor, also einem 2 Liter Vierzylindermotor, der im 3. Jahrtausend nach Christi Geburt konstruiert wurde und verkauft wird. Nicht von einem V6 aus den 1980er Jahren. Ich frage nur so doof, weil meine Mutter 1988 einen E30 als 2 Liter mit 6 Zylindern hatte. Der hat in etwa dasselbe verbraucht. Und das fand ich damals schon recht viel. Mein Bruder hatte zur gleichen Zeit einen Ford Capri 2 Liter 6 Zylinder. Der bewegte sich so etwa auf demselben Niveau. Aber der hatte wenigstens einen großen Tank.

Meine ernst gemeinte Frage: gäbe es keine staatliche Förderung und keine Tankkarten würde sich irgendjemand freiwillig im Jahre 2021 so ein Auto kaufen. Also ich meine Geld für einen lahmen 4 Zylinder mit solchen Verbrauchswerten ausgeben?

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Ach red doch kein Blech nur weil es hier um den "e" geht. Ein 330i nimmt bei Attacke deutlich mehr als 14-16l und wenn ich bei einem Airbus den Verbrauch beim im Kreis fahren am Taxiway messe (330e Fahrer haben normsl kein Dauervollgas auf deutscher BAB Profil) dann wird auch Riesling dabei rauskommen.

Bei uns ins Österreich würde man an der Stelle Herbert Prohaska zitieren.

Zitat von Nacanapha

Ich weiß zwar nicht was der M3 Touring jetzt damit zu tun hat, aber ja, es ist mir klar dass irgendwie jeder hier im Forum eigentlich ja nen M340i, M3, M5, M10 fahren könnte es nur nicht tut weil er halt grad keine Lust drauf hat. Das war aber auch nicht mein Punkt.

Mein Punkt ist dass das Auto Sinn machen kann wenn wie oben beschrieben bestimmte Gegenbenheiten stimmen.

Stimmen diese nicht, und besonders als Privatperson, wenn du das Auto kaufst und nicht least macht das Auto eben nur bedingt Sinn.

Und trotzdem wir hier seit Monaten im Forum irgendwie von 330e Nutzern versucht das Auto "schön zu reden", wobei ich ausdrücklich NICHT sage dass das Auto nicht schön ist und seine Darseinsberechtigung hat.

Aber wenn ich argument wie Innenstadtbeschleunigung, oder auch it dem kannst du 250 fahren, oder ich kann Hybrid mit 9 Litern fahren höre find ich das einfach nur lächerlich.

Wenn man Interesse an nem Hybrid von BMW hat ist das eine Sache, dann begründe ich das aber auch so und nicht mit fadenscheinigen Argumenten die einfach nur an den Haaren herbeigezogen sind. Und ich spreche hier auch nicht explizit deinen Beitrag von weiter vorne an.

Ich begründe den Kauf meines M340i auch nicht mit dem günstigen Verbrauch von 8-10 Litern.

Ja ist für ein wirkliches 400 PS Auto relative günstig im Vergleich zu anderen aber im Vergleich zu den 4.8 Litern des Passats meiner Frau halt einfach nur lächerlich und kein Argument.

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Ich verstehe immer noch nicht, wo ich den 330e "schönrede"?

Zeig mir das bitte.

Ich sage nur, dass er für MEIN Fahrprofil sehr wohl passt.

ich brauche ein Fahrzeug mit dem ich 10km durch die Stadt in die Arbeit fahre - dort kann ich kostenlos Laden.

Dann brauche ich 2-3 mal im Jahr eine Langstrecke >600km

vllt 3-4 mal im Monat eine Strecke von 150km am Tag.

Der Rest ist unter 50km am Tag.

Ich gebe die Performance des RS3 auf für mehr Platz und die Möglichkeit rein Elektrisch zu fahren. Und dabei auch "spontan" eine Langstrecke fahren kann - sonst hätte ich auch einen BEV kaufen können.

Das gibt mir der 330e - und das ist mir wichtig - auch wenn er 10l braucht und rein rechnerisch dann vllt ein 330i günstiger ist. Den kann ich aber nun mal nicht elektrisch fahren

Den M3 Touring habe ich mit ins Boot geholt, weil der wiederum Platz, Optik und Performance für MEINEN Geschmack am besten verbindet.

Das kann aktuell sonst nur noch ein RS6, welcher aber Preislich dann nochmal eine andere Hausnummer ist.

Wie gesagt - ich rede den 330e hier nirgends schön gegenüber einem anderen G21 etc.

Ich will mich einfach über das Fahrzeug austauschen bis ich ihn bekomme und selbst "erfahren" kann.

Zitat von Nacanapha

Eventuell liest sich ja nicht nur jemand den Thread durch der bereits einen 330e hat sonder auch jemand der darüber nachdenkt sich einen zuzulegen.

Und was soll man schon von jemand hören das sich was gekauft hat?

Die wenigstens sind so ehrlich dass sie es zugeben wenn sie unzufrieden mit ihrer Entscheidung sind.

Leider fällt das meistens immer sehr sehr mager aus. Natürlich will man nicht direkt das Produkt schlechtreden, für welches man sich entschieden hat. Allerdings hat es mir damals in einem anderen Forum die Wahl leichtgemacht, mich für den 330e zu entscheiden. Damals wurden mir auch ähnliche Kritikpunkte genannt, dich ich oben schon bemängelt habe (insbesondere die Reichweite im Winter). Von Grund auf kann man sich aber immer an dem Modell an sich orientieren, weshalb ich das absolut gerechtfertigt finde, wenn sich auch hier im Thread andere zu Wort melden, die ggf. einen 330e in Erwägung gezogen hatten.

Wer sich nach dem Erhalt des Autos untermotorisiert fühlt, kann dieser das ja mit einer Softwareoptimierung kompensieren (Dabei aber bitte selber genaustens informieren)

Chippen würd ich nicht. Man kann ja über den 545e nachdenken wenn das Profil für den e grundsätzlich passt.

Ansonsten hilft es nicht viel wenn immer die gleichen Ammenmärchen (fahrende Batterie mit 2l Hubraum) daherkommen und sowieso immer von Leuten für die ein Hybrid niemals in Frage kommt weil plötzlich jeder immer täglich stundenlang Vollgas über die deutsche AB zu fahren hat.

Nochmal: den e machen andere Dinge aus. Wer ein Rennauto will tut sich auch mit einem 330d nix Gutes und wäre ein 330e ident mit einem 330i zu sehen dann gäbs wohl nicht beide zur Auswahl.

Ich glaub heißer diskutiert als beim Thema Hybrid wird nur noch mit der Ehefrau. Weil immerhin geht's hier um Prinzipien und was nicht sein darf bitteschön...

Ich für meinen Teil freue mich. Das Ding könnte im Benzinbetrieb auch 20 Liter saufen (ich stehe bei ca. 4 im Schnitt) wärs nach Anschaffung, Steuern und Sprit für mein Profil und AT Kosten immer noch deutlich günstiger als ein 330d und bewegt sich knapp unter/auf 320d Niveau.

Zitat von #volker

Ich habe 3,4 Liter Durchschnitt auf 6500 km davon 4044 km elektrisch mit 22,8 kw Verbrauch auf 100 km.

Bin immer froh wenn hier jemand seine echten Werte mitteilt!

Die kwh kostet in D aktuell durchschnittlich 31,89 Cent.

22,8kwh × 0,3189€ = 7,27€

Der Liter Super kostet aktuell durchschnittlich 1,468€

7,27€ : 1,468€/l = 4,95l

4,95l + die verbrauchten 3,4l = 8,35l

Ein 330i dürfte also 8,35l/100km verbrauchen um die gleichen Verbrauchskosten zu verursachen.

Da im obigen Fall 4000 von 6500km rein elektrisch, also mit max 113PS gefahren wurde, dürfte ein 330i bei vergleichbarem Leistungsabruf schon recht deutlich unter 8l/100km liegen, ich tippe sogar eher auf niedrige 6,XL/100km.

Sollte man sich mal vor Augen führen und ggfs. Mit den eigenen Werten nachrechnen bevor man "gefühlt" meint ein 330e würde Sprit=Geld sparen...

Zitat von bumbum

Da im obigen Fall 4000 von 6500km rein elektrisch, also mit max 113PS gefahren wurde, dürfte ein 330i bei vergleichbarem Leistungsabruf schon recht deutlich unter 8l/100km liegen, ich tippe sogar eher auf niedrige 6,XL/100km.

Die Logik musst du mir erklären. Wie kommst du den auf die Verbrauchsabschätzung für den 330i? Kurzstrecke halte ich das für sehr unrealistisch. Da wird aber höchstwahrscheinlich der 330e am ehesten rein elektrisch bewegt.