wie ich die Chrombeschichtung (oder ist es Lack) vorsichtig runter bekomme. Ich möchte ungern drüber lackieren, weil ich befürchte, dass das die Funktion des FRR-02 Radars beeinträchtigen könnte.
Genau so wie die Beschichtung drauf gekommen ist, nur die Polung umdrehen.
Wasserbad mit Unmengen Salz, altes Batterieladegerät und zwei Kabel.
+Pol an das Teil, -Pol ins Salzwasser. Chrom wandert vom + zum - Pol.
Genau so wie die Beschichtung drauf gekommen ist, nur die Polung umdrehen.
Wasserbad mit Unmengen Salz, altes Batterieladegerät und zwei Kabel.
+Pol an das Teil, -Pol ins Salzwasser. Chrom wandert vom + zum - Pol.
Danke für den Tipp, aber so einfach wird das leider nicht. Ist ein partiell beschichtetes Kunststoffteil. Und ich weiß noch nicht einmal, ob das wirklich verchromt ist. Eigentlich spricht dagegen, dass der Radarsensor dahinter sitzt und eine metallische Beschichtung stören dürfte. Ich werde wohl in guter alter Handarbeit schleifen. Ist ja nicht viel
Ich würde dieses Teil nicht bearbeiten mit abrasiven Materialien.
Im Radom sind Heizdrähte eingelassen, die das Ding im Winter eisfrei halten. Wenn du den Widerstand änderst oder ihn gar nach unendlich bringst, weil du einen Heizdraht unterbrichst, dann wird das erkannt und der Radar stellt seinen Dienst ein.
Weiß nicht, wie viel Material da aktuell drauf ist, wie schnell man also an die Drähte kommt.
Ich würde das Teil mit Isopropanol entfernen, dann mit 1000er Nass schmirgeln und noch mal mit Isopropanol abwischen.
Ich würde dieses Teil nicht bearbeiten mit abrasiven Materialien.
Im Radom sind Heizdrähte eingelassen, die das Ding im Winter eisfrei halten. Wenn du den Widerstand änderst oder ihn gar nach unendlich bringst, weil du einen Heizdraht unterbrichst, dann wird das erkannt und der Radar stellt seinen Dienst ein.
Weiß nicht, wie viel Material da aktuell drauf ist, wie schnell man also an die Drähte kommt.
Danke für den Tipp mit den Heizdrähten. Ich hatte mich schon über den elektrischen Anschluss gewundert 
Ich würde das Teil mit Isopropanol entfernen, dann mit 1000er Nass schmirgeln und noch mal mit Isopropanol abwischen.
Ich schau mal ,wie ich das minimalabrasiv runter bekomme. Zur Not muss der Lackierer halt ohne Grundierung arbeiten, damit der Auftrag möglichst dünn wird. Ich könnte zur Probe auch einfach mal Folie auf die Akzente kleben und schauen, was das System dann macht.
Ich befinde mich jetzt auf der Zielgeraden! Auto ist gebaut und in knapp 2 Wochen ist die Übergabe in der BMW Welt
Nachdem mir mein Verkäufer ursprünglich Oktober prognostiziert hatte, sind es nach 3 Verschiebungen jetzt knapp 10 Monate Lieferzeit geworden. Zum Glück ohne Preiserhöhungen oder großartige Konfigurationsänderungen. Lediglich Active Protection ist im Herbst rausgefallen.
So, jetzt verabschiede ich mich auch wieder aus dem Wartesaal. Letzte Woche war es soweit und ich konnte mein Auto endlich in Empfang nehmen. 
Die Übergabe in der BMW Welt verlief reibungslos und unkompliziert, und ich bin bisher einfach nur begeistert von meinem neuen "Spielzeug"! 
Bis die Einfahrphase überstanden ist wird er vorerst nur gestreichelt, aber ich freu' mich schon riesig darauf, wenn ich die Pferdchen das erste Mal von der Leine lassen kann! 
Viel Glück an alle noch Wartenden, dass die Wartezeit für euch schnell vorübergeht!
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Spielzeug und viel Spass
Bis die Einfahrphase überstanden ist wird er vorerst nur gestreichelt, aber ich freu' mich schon riesig darauf, wenn ich die Pferdchen das erste Mal von der Leine lassen kann!
Glückwunsch und viel Spaß.
Aber bitte nicht wirklich nur streicheln, das ist auch nicht gut. Wähle den Mittelweg. Nicht treten, aber auch nicht streicheln. 
Nach 11 Monaten Wartezeit kam heute die Ordernummer und die Nachricht von Alpina, dass mein B4 in KW 12 in München gebaut wird. Immerhin
Dann noch zu Alpina zum Umbau oder ?
