Nurburgring M440i - M4 - B8 soundcheck

Bin ja schon gespannt ob der M4, wie so viele seiner neueren Kollegen ebenfalls einen Softlimiter im Stand bekommt, sodass er ca. nur noch bis 3000U/M dreht

Ob man des Klanges wegen keinen M4 oder keinen B8 kaufen wird? Wohl eher nein. Zu laut nervt auf die Dauer auch...die Unteschiede sind auch in anderen Segmenten merkbar, hört mal wie ein aktueller 911 Turbo tönt, eher verhalten und leise. Zudem werden die IIllegalen zu lauten Poser zumindest in der Schweiz rigoros stillgelegt.

Welche Schlussfolgerung meinst, präzisere Nachfragen helfen...

Ok ja bei M4 kann dies zumindest in Schweiz sein (die Lackaffen Fraktion), ist ja mittlerweile eine eigene Kundschaft . Alpina kauft kaum jemand des Klanges wegen, der B8 er wird wohl eher für die gutverdienenden Familienväter sein, die keinen Porsche Panamera oder den GTC4 L wollen.

Naja - wundert mich nicht. Bei mir in der Straße wohnt auch so ein Affe mit nem Jaguar. Der kann nicht normal mit dem Eimer durch die Stadt fahren... und der ist 50+. Die Anwohner nervt es... Beschwerden nehmen zu... Grenzwerte werden gesenkt... und am Ende hört sich alles nach Formel E an! Kann ich gleich mit meinem Golfcart fahren...

Jaguar und Maserati sind teils legal recht laut, der Rest wird zunehmend stillgelegt, gut so. Es gelten für alle die gleichen Regeln, auch für die Lackaffen Fraktion.

https://www.blick.ch/news/schw…poser-aus-id16076282.html

Ich nehme den Aston Martin - der hört sich auch ganz gut an