Es gibt ein paar widersprüchliche Aussagen zum Thema CVN Fix.
Laut Tuner geht es nicht.
Laut MHD Gründer geht es beim B58 Gen 2.
Also habe ich heute den Tester angeschlossen und das OBD Scan Tool verwendet.
CAL-ID und CVN sind identisch, damit unsichtbar in der AU
Dann ist doch alles gut.
Böser Tuner, hatte er Angst ums Geschäft. 
Dann ist doch alles gut.
Böser Tuner, hatte er Angst ums Geschäft.
Du solltest wissen mit wem ich geschrieben habe.
Daher war ich irritiert als MHD meinte es ist schon drin.
Komischerweise wurde der Beitrag jetzt aus der Gruppe gelöscht…
Keine Ahnung warum.
Du solltest wissen mit wem ich geschrieben habe.
Daher war ich irritiert als MHD meinte es ist schon drin.
Komischerweise wurde der Beitrag jetzt aus der Gruppe gelöscht…
Keine Ahnung warum.
Ja.
Es ist immer besser, den zu fragen, der es sicher wissen sollte. 
Martial ist da der richtige.
Darum bin ich auch durch die AU gekommen.
Ja.
Es ist immer besser, den zu fragen, der es sicher wissen sollte.
Darum bin ich auch durch die AU gekommen.
Gilt wohl auch für custom maps.
Wobei ich Martials Aussage nicht verstehe, dass CVN Themen aus der Gruppe gelöscht werden…
Mit welchem Tool/App kann man das prüfen ob die beiden Nummern gleich sind?!
Mit welchem Tool/App kann man das prüfen ob die beiden Nummern gleich sind?!
BMW Tester - Servicefunktionen - Antrieb - OBC Scan Tool - CAL-ID / CVN
Hm ok dann kann ich das nicht testen ob das bei mir auch passt, da kenn ich niemanden…
Hätte noch eine Frage bzgl. Zündkerzen:
ist das Biegen der Zündkerzen bei Stage1 oder Stage 2 wirklich notwendig? Und bzgl. Wechselintervall; sollten die Kerzen nicht trotz Leistungssteigerung die angegeben 60.000km locker aushalten?
Hat der M3 andere Zündkerzen - der hat ja auch einen Wechselintervall von 60.000...?!
Was muss ich mir denn unter 'Biegen der Zündkerzen' vorstellen?
Was muss ich mir denn unter 'Biegen der Zündkerzen' vorstellen?
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