Wenn also jemand die RSU Datei hätte und lesen könnte, wäre er ein gemachter Mann.
Das wird einem nicht viel bringen.
Das DME kann man mit der BMW Software aktualisieren, sofern neuere Daten verfügbar sind.
Das Steuergerät validiert diese Daten und aktzeptiert den Schreibvorgang.
Ist das gleiche mit dem Alpina Flash, der funktioniert ebenfalls ohne Unlock.
Xhp dagegen musste erst das TCU knacken, da nicht validierbare Daten geschrieben werden sollen.
Hallo MichaelNRW,
ich habe bisher alles was Leistungssteigerungen angeht bei DS Motorsport in Freudenberg machen lassen und habe hier nur erstklassige Erfahrungen gesammelt. Lothar Daub macht das schon seit über 25 Jahren bei BMW-Fahrzeugen.
Ein Zusatzsteuergerät käme für mich nie in Frage, weil das nicht individuell auf das Fahrzeug am Prüfstand eingestellt wird.
Gruss
Ein Zusatzsteuergerät käme für mich nie in Frage, weil das nicht individuell auf das Fahrzeug am Prüfstand eingestellt wird.
Dann frage ich mich wie Lothar Daub dein Steuergerät knacken möchte 
Sofern du keinen gebrauchten M340i mit Baujahr vor 06/2020 hast, muss das Steuergerät erst freigeschaltet werden.
Laut letzter Diskussion ist das nach wie vor nur über FEMto in Helsinki möglich.
Soweit ich weiß hat er wieder den entsprechend notwendigen Zugriff - ein Zusatzsteuergerät wird beim Ihm definitiv nicht eingesetzt.
Ob das jetzt schon wieder für das Facelift-Modell so ist, weiß ich nicht, werde ich aber erfragen.
Soweit ich weiß hat er wieder den entsprechend notwendigen Zugriff - ein Zusatzsteuergerät wird beim Ihm definitiv nicht eingesetzt.
Ob das jetzt schon wieder für das Facelift-Modell so ist, weiß ich nicht, werde ich aber erfragen.
Spannend. Da sende ich doch direkt mal eine Anfrage.
Zwischen Facelift (LCI) und VorFacelift (PreLCI) gibt es keinen Unterschied, da die im 3er verwendeten Motorsteuergeräte von Bosch seit 06/2020 alle geschützt sind.
Spannend. Da sende ich doch direkt mal eine Anfrage.
Gerne hier berichten ... 
Auf der WEB-Seite von DS-Motorsport hat Lothar Daub folgende Tuningstufe für den M340i angegeben -
G20 / G21 Tuning - DS Motorsport BMW Tuning (ds-motorsport.de)
Auf der WEB-Seite von DS-Motorsport hat Lothar Daub folgende Tuningstufe für den M340i angegeben -
- LM 440 (Basis 374 PS) auf ca. 440 PS / 620 Nm
G20 / G21 Tuning - DS Motorsport BMW Tuning (ds-motorsport.de)
Da steht ja nichts zum BJ … Bis Mitte 2020 ist es ja kein Problem und damit hat seine Aussage auch Richtigkeit
Richtig das wird so sein wie bei allen anderen Tunern, dass er das nur für Modelle vor 07.2020 machen kann..
Aber eine Mail oder ein Anruf schaffen Klarheit, du wirst dich aber schon damit anfreunden können das dass nicht möglich sein wird.. es sei denn man schickt das Steuergerät nach Helsinki zum entsperren.
Das wird einem nicht viel bringen.
Das DME kann man mit der BMW Software aktualisieren, sofern neuere Daten verfügbar sind.
Das Steuergerät validiert diese Daten und aktzeptiert den Schreibvorgang.
Ist das gleiche mit dem Alpina Flash, der funktioniert ebenfalls ohne Unlock.
Xhp dagegen musste erst das TCU knacken, da nicht validierbare Daten geschrieben werden sollen.
Ist mir auch klar.
Man müßte die Datei haben, umschreiben und über den BMW Server ans Auto schicken. also nicht machbar
