BMW 318i G20 Erfahrungen Review

Ja vom 318i liest man in der Tat sehr selten. Passt wohl für viele nicht so zum dynamischen Anspruch des 3ers und die Flottenkunden werden eher den Diesel bestellen.

Poste doch trotzdem mal deine Konfiguration. Ist es die komplette Sparmaßnahme oder wurde das beim Motor gesparte Geld in Ausstattung gesteckt?

Definitiv..

Was ich jetzt schon öfters gesehen habe, sind 318d, oft Flottenfahrzeuge, aber 318i tatsächlich noch gar keinen

Wobei wenn man eigentlich nur Kurzstrecke von A nach B fährt, macht es Sinn einen 318i mit guter Ausstattung zu nehmen.

Zitat von Alwin

Schade....anscheinend bin ich hier der einzige der die absolute Basismotorisierung gewählt hat......

Hier im Forum ist der 40i "der Golf von BMW"

Schon so, gefühlt hat jeder zweite hier einen 40i oder 40d

Aber der Plot-Twist, in freier Wildbahn habe ich bisher nur einen einzigen 340 außer meinem gesehen

Definitiv auch gute Ausstattung bei dem 318i, da gibts nichts wo man meckern kann

Der 318i ist gerade bei firmenwagenfahrern eine gute Wahl wie ich meine.
Einfach mehr Geld in SA stecken und die fehlende Leistung per Gaspedalstellung und SportPlus kompensieren.

Ich habe einen 330i und wüsste nicht wo ich den hier ausfahren sollte. Spätestens nach 3 Sekunden Vollgas hänge ich hinter dem nächsten oder bin im Tempolimit.
Nordschleife war leider gesperrt wegen Nebel als ich dort war. Tja...

Da es beides B48 2,0l 4 Zylinder sind, werden die klanglich sehr nah beieinander sein.

Wobei der 330i wahrscheinlich etwas "sportlicher" vom Klang her ausgelegt sein wird.

Du kannst dann ja mal berichten