Und wahrscheinlich haben auch alle eine Jungfrau als Frau/Freundin.
Damit ist es ähnlich , es läuft normal oder man greift ins Klo.
Mein ach so toller neuer G20 stand mehr in der Werkstatt als in der Garage , nun habe ich seit 2 Monaten den gebrauchten und bisher Ruhe.
Na na na das geht dich nun wirklich nichts an 
@Kennz weis
Bist du auch so ein Kunde bei der Werkstatt, der für Ölwechsel selber warm fährt und beim Händler wartet bis es fertig ist, damit keiner mittags mit deinem Auto zum Mc Donalds schürt?
Bei mir is die Paranoia immer dabei, wenn ich mein Auto abgebe xD
Und wahrscheinlich haben auch alle eine Jungfrau als Frau/Freundin.
Damit ist es ähnlich , es läuft normal oder man greift ins Klo.
Mein ach so toller neuer G20 stand mehr in der Werkstatt als in der Garage , nun habe ich seit 2 Monaten den gebrauchten und bisher Ruhe.
Na ja. Auf einem alten Gaul Auto lernt man reiten fahren. Aber alte Männer schmücken sich gerne mit jungen Frauen Autos
Na na na das geht dich nun wirklich nichts an
@Kennz weis
Bist du auch so ein Kunde bei der Werkstatt, der für Ölwechsel selber warm fährt und beim Händler wartet bis es fertig ist, damit keiner mittags mit deinem Auto zum Mc Donalds schürt?
Bei mir is die Paranoia immer dabei, wenn ich mein Auto abgebe xD
Ich bin die Werkstatt 
Und solange die Autos Garantie haben entferne ich mich möglichst nicht weit davon. Da ich den Job mal gelernt habe weiss ich wie früher mit den Autos der Kunden umging.... 
Bist du auch so ein Kunde bei der Werkstatt, der für Ölwechsel selber warm fährt und beim Händler wartet bis es fertig ist, damit keiner mittags mit deinem Auto zum Mc Donalds schürt?
Bei mir is die Paranoia immer dabei, wenn ich mein Auto abgebe xD
Nichts für ungut, aber ich glaube ihr seid unter den ganzen Spezis hier nochmal besonders speziell 
Ich für meinen Teil kann es durchaus nachvollziehen wenn man bei 50tkm p.a. keine 6 Jahre/300tkm durchgenudelte Karre mit ständigem Ausfallrisiko fahren will, 16tkm Laufleistung gerade mal 4 Monaten eigener Nutzung entsprechen und man außerdem bei so viel Zeit im Auto kein 6 Jahre altes Infotainment nutzen will (Navi, Connectivity etc.).
Außerdem gibt's zum Glück nur wenige BMW Fahrer, die von der Werkstatt verlangen den Ölwechsel sofort nach Ankunft zu machen. Wenn das alle täten, gäbe es entweder keine Termine oder wenn man mal unplanmäßig Hilfe bräuchte, stände man doof da.
Bei obiger Prozentrechnung stimmt schon mal der grundsätzliche mathematische Ansatz nicht, aber das ist ein anderes Thema 
Driften wir hier nicht ziemlich vom Thema ab? Ich glaube dem Threadersteller helfen wir damit nicht mehr 
Das Fahrzeug hat 3 Jahre Garantie ab Erstzulassung , also übernimmst du die Restgarantie.
Bei Kauf des Neuwagens hast du die Möglichkeit eine Anschlussgarantie zu erwerben.
In deinem Fall wird die Anschlussgarantie die Premium Selection sein, Restgarantie des Neuwagens + 2 Jahre Premium Selection.
Allerdings kannst du die Premium Selection nicht gleichsetzten mit der Neuwagengarantie, diese ist abhängig von der Laufleistung , einfach mal die Unterlagen lesen die man bekommt und nicht nur die Überschriften.
ich kaufe mir aber lieber einen gebrauchten und schaue ihn mir vorher genauer an, als mir einen neuwagen zu kaufen der mal ganz gut fast das doppelte dann kostet. das kann man machen wenn man sehr überdurchschnittlich verdient.
bei 50% des LP sind wir bei etwa 3 Jahre alten gebrauchten. Ein sehr schwieriges Alter.
Die mit Abstand meisten Fahrzeuge bis 4 Jahre sind Leasingrückläufer.
Zum Glück gibt es viele mit deiner Meinung, denn wenn alle meine Meinung teilen würden, wäre das Leasinggeschäft nicht rentabel.
Ich würde mir eher einen normalo Ford kaufen als eine abgenutzte Premiumkiste die im Neuzustand über meinen Verhältnissen liegt.
Meiner Meinung hat ein 5 Jahre altes Auto vom Privatmann pfleglich gefahren einen höheren Wert als so ein Leasingrückläufer.
bei den Kisten is von vornherein klar:
Es wird hier ein paar Jahre sein, sobald die Garantie ausläuft kommt der nächste. Keine Rücksicht auf die Technik.
es mag ein paar Leute geben die so eine firmenschüssel benutzen wie ihr Eigentum. Die meisten werden das nur so sagen aber nicht machen, der Rest gibt es einfach zu: Vollgas wie es der Verkehr eben hergibt ... komm schon, wer hier macht das nicht wenn er zB mal einen Firmen-330i bekommt? Die kleinen 16i und 18i werden sogar permanent Vollgas gefahren. Alles schon gesehen
Alles anzeigenAlle paar Jahre das Auto zu wechseln ist doch deutlich teurer wie langfristig einen hochwertigen PKW anzuschaffen, der das problemlos mitmacht.
Du hast es bereits getan: dir eine Mittelklasse Limo mit 6 Zylinder Diesel angeschafft. Einfach fahren bis er auseinander fällt, das ist deutlich günstiger wie ständig das Auto neu zu kaufen.
Ich kaufe BMW weil ich meine PKW 20 Jahre behalten möchte, ohne teure reperaturen. Mit der Chance auf Youngtimer/Oldtimer
den Wunsch nach einem neuen nach 4 Jahren würde ich bei einem Dacia haben, aber doch nicht im BMW ? Selbst mit 50tkm im Jahr steht der BMW noch gut im Saft.
Mein Tipp: wenn du sowieso ständig Autos wechselst, nimm einen Ford oder Skoda. Außer dem besseren Image profitierst du ja nicht von der haltbaren und hochwertigeren Technik beim BMW.
Moderne Autos werden nicht mehr für 20 Jahre gebaut sondern ca. 150tsd km und 7 bis 8 Jahre. Entspricht den Intervallen der Bauteile und Flüssigkeiten die 'nie' gewechselt werden müssen laut Handbuch zum Beispiel Getriebeöl... Daran sollte man es merken.
Alles anzeigenbei 50% des LP sind wir bei etwa 3 Jahre alten gebrauchten. Ein sehr schwieriges Alter.
Die mit Abstand meisten Fahrzeuge bis 4 Jahre sind Leasingrückläufer.
Zum Glück gibt es viele mit deiner Meinung, denn wenn alle meine Meinung teilen würden, wäre das Leasinggeschäft nicht rentabel.
Ich würde mir eher einen normalo Ford kaufen als eine abgenutzte Premiumkiste die im Neuzustand über meinen Verhältnissen liegt.
Meiner Meinung hat ein 5 Jahre altes Auto vom Privatmann pfleglich gefahren einen höheren Wert als so ein Leasingrückläufer.
bei den Kisten is von vornherein klar:
Es wird hier ein paar Jahre sein, sobald die Garantie ausläuft kommt der nächste. Keine Rücksicht auf die Technik.
es mag ein paar Leute geben die so eine firmenschüssel benutzen wie ihr Eigentum. Die meisten werden das nur so sagen aber nicht machen, der Rest gibt es einfach zu: Vollgas wie es der Verkehr eben hergibt ... komm schon, wer hier macht das nicht wenn er zB mal einen Firmen-330i bekommt? Die kleinen 16i und 18i werden sogar permanent Vollgas gefahren. Alles schon gesehen
Solang der warmgefahren wird ist das nicht wirklich schlimm. So ein Motor kann und muss sogar auf die Fresse kriegen. Wird dir fast jeder bestätigen der an den Blöcken schraubt. Warmfahren ist wichtig und das wird eben oft nicht gemacht, was ich nicht verstehe denn ein kalter Motor zu treten ist ein widerliches Gefühl.
