Bilder Live Cockpit Plus gegen Connected Drive - Vergleich und Diskussion
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Die Basis ist zu 90% okay für mich. Der BC sollte aber die Geschwindigkeit in Ziffern anzeigen können, das wären die letzten 10%.Geht doch schon. Muss halt codieren (lassen)
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Danke für die Bilder, das hilft enorm, ich war zu anfangs sehr abgeschreckt wegen diesen aufgesetzten Plastikschalen, vor allem im ausgeschalteten Zustand, aber jetzt gefällt es mir doch ganz gut wenn es im Betrieb ist. Lediglich den Übergang von Schale zu digital finde ich noch nicht so optimal gelöst aber der Rest ist eigtl völlig i.O. da gibt es weitaus vollere Displays.
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Kurze Verständnis Frage:
Bekommt man im G20/G21 dieses Display wie in den letzten Bildern zu sehen?Ich bin letzte Woche einen 7er gefahren mit digitalem Display. Das fand ich schon sehr gut gemacht.
Um ein paar Punkte zu nennen.
- Bei Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit wird im Geschwindigkeitstacho eine rote Linie erzeugt
- Geschwindigkeitsbegrenzungen werden für die aktuelle aber auch für die in x Metern kommende Begrenzung angezeigt
- Navigationsanzeige wechsel automatisch ins rechte Displayusw. ich war schon begeistert was einem alles und auch wie einem alles angezeigt wurde.
Im G20 hab ich bis jetzt nur gesehen, dass es das Volldigitale Display gibt. Wo mir ehrlich gesagt die Rundistrumente schon sehr fehlen.
Für den 330e kann ich gar nichts anderes bestellenG20
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Ich hatte das Volldigi-DIsplay auf der Probefahrt und da war mir sofort klar, dass ich das nicht bestellen werde.
Too much information
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Ich hatte das Volldigi-DIsplay auf der Probefahrt und da war mir sofort klar, dass ich das nicht bestellen werde.
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Man kann da aber auch einen sog. beruhigten Modus aktivieren.
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Ich muss zugeben, ich habe das Volldigitale Cockpit nur deswegen bestellt, weil ich das große Navi haben wollte. Hätte ich die Wahl gehabt, hätte ich die mittlere Cockpitlösung gewählt, weil es mir optisch am besten gefällt. Bin bisschen oldschool und zu einem BMW gehören die klassischen Rundinstrumente. Allerdings, habe meinen 3er letzte Woche abgeholt und bin nun etwa 500km gefahren. Es gefällt mir wesentlich besser als erwartet. Stand heute bin ich sehr froh, zum Glück gezwungen worden zu sein. Gestern bin ich noch kurz mit meinem M4 gefahren und auf einmal wirkte das Cockpit irgendwie altbacken.
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Ich muss zugeben, ich habe das Volldigitale Cockpit nur deswegen bestellt, weil ich das große Navi haben wollte. Hätte ich die Wahl gehabt, hätte ich die mittlere Cockpitlösung gewählt, weil es mir optisch am besten gefällt. Bin bisschen oldschool und zu einem BMW gehören die klassischen Rundinstrumente. Allerdings, habe meinen 3er letzte Woche abgeholt und bin nun etwa 500km gefahren. Es gefällt mir wesentlich besser als erwartet. Stand heute bin ich sehr froh, zum Glück gezwungen worden zu sein. Gestern bin ich noch kurz mit meinem M4 gefahren und auf einmal wirkte das Cockpit irgendwie altbacken.
Exakt mein Gedanke... und ich hab den neuen Tacho noch nicht mal hier. Dauert noch...
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Der größte Nachteil der digitalen Tachos ist eigentlich, dass man den Durchzug bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr einfach und preisgünstig per Tachogewicht steigern kann. Da werden jetzt teurere Tuningmaßnahmen fällig.
