ja, deswegen hatte ich vor die 9j an der va zu nehmen. aber das hat sich ja sowieso erübrigt. hab grade nachgeschaut und 265 sind zugelasse mit 9,5j.
also 8,5x20 ET30 225/35
und 9,5x20 ET40 265/30 geht klar
Mein Tuningblog M340i
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Mal dumme frage, was sagt den die Traglast zu 225/35?
Darum bin ich ja auf 235/35 gegangen, hätte sonst nicht gereicht.
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Felgen gefallen mir auch sehr gut , blöd ist das man wieder zu Spurverbreiterungen greifen muss.
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Mal dumme frage, was sagt den die Traglast zu 225/35?
Darum bin ich ja auf 235/35 gegangen, hätte sonst nicht gereicht.
beim G20 passt die traglast. bei leebman sieht man die 795m als komplettrad in selber dimension. also 90Y. sind ja genauso freigegeben und bestellbar mit fahrgestellnummer. glaube beim G21 ist es ein sonderfall...
Felgen gefallen mir auch sehr gut , blöd ist das man wieder zu Spurverbreiterungen greifen muss.
ja, das ist so ein knackpunkt. hinten käme ich mit 9,5J und ET40 13mm breiter als serie. das wäre ok. aktuell komme ich 18mm breiter. 5mm weniger bei breiteren reifen würde gut passen.
vorne ist es da anders mit 8,5J ET30.
damit käme ich nur 2mm breiter.
daher auch die ursprungsidee mit der 9J ET25. das wären 14mm weiter außen als serie. damit hätten sich die distanzen erledigt. glaube nur vorne distanzen wird wieder aufwendig.
leider hab ich in den gutachten bei der 9j nichts finden können.
alternativ gibt es noch die dotz misano. die sehen auch irgendwie sehr gut aus.
die et's passen etwas besser, günstiger sind sie auch. gewicht ist mit 11 bis 12,5kg auch voll ihm rahmen. einzig die 2 lacksorten sind nicht so. einmal grau und einmal silber/grau. man könnte die auch schwarz glanz lackieren ?♂️
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Bei der Breite der Reifen kommt es viel auf die Karkasse an.
Nehmen wir einen 225 er Reifen der auf der 235 er Karkasse basiert ist der 225 er relativ breit.
Nehmen wir einen 235 er Reifen der auf der 225 er Karkasse basiert ist der 235 er relativ schmal.
Dies kann je nach Reifen und Hersteller unterschiedlich sein.
Dazu kommen noch die Kennungen.
Porsche NO hat eher mehr Gripp, Mercedes MO hält eher länger.
Mit etwas Glück gibt es die Größe bei Porsche. Als ich noch viel Nordschleife gefahren bin habe ich immer für ein Trinkgeld die gebrauchten 911 er Vorderreifen bekommen in 225 40 18. Die hatten mehr Grip als die regulären Reifen.
Dort gebrauchte Reifen holen zum Probieren und erst dann neue kaufen um regulär zu fahren, dann verbrennt man kaum Geld wenn es nicht funktioniert.
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Willst Du die Felgen wirklich in schwarz nehmen?
Mir haben die schwarzen Serienfelgen zu wenig Kontrast. Das sieht irgendwie langweilig aus. Ich fahre aktuelle eine schwarze Winterfelge mit polierter Front und muss sagen, dass dies wesentlich besser zum dunklen Auto passt (meine Meinung). Ich überlege aktuell, ob ich die Sommerfelgen pulvern lasse....ich liebäugle da mit Bronze, so wie ich sie auf unserem Mini habe.
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Ich hatte die Dotz Misano als Winterfelgen letztes Jahr noch auf dem 320d , habe sie einem Forumsmitglied Verkauft , mir ist leider der Forumsname entfallen ( Gruß an Jens
).Sie sehen nicht schlecht aus, ich hatte sie in Gun Metal, allerdings fand ich sie Live dann nicht mehr so toll wie auf Bildern.
Wie immer eine Geschmacksfrage , ich finde die anderen erheblich schicker.
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Die Zp3.1. sieht schon Hammer aus! Das Davidgrau (ich dachte, Du hast einen Schwarzen) ist bei Sonneneinstrahlung tatsächlich recht hell, wodurch der Kontrast zu schwarzen Felgen ausreichend ist.
Ich habe gerade die ZP2.1 Deep Concave FlowForged | Matte Carbon Bronze gesehen..... wenn es die Zp3.1. in der Farbe geben würde......was würde ich für Ärger von der Regierung bekommen
