Sehr geil, hatte auch schon über einen Wechsel nachgedacht, da ich die M-Serienbereifung für nicht zu griptauglich erachte (225/255). Ist es aber nicht so, dass bei breiterer Bereifung entweder das VTG und/oder die Elektronik rumspinnt? - Die Alpina B3 Bereifung wäre sicherlich geil, geht aber wohl auch nur abgestimmt auf einem B3
Alles anzeigenja, das würde ich zur not auch nehmen. lieber wäre mir aber vorne 9j da die front dann auch schön konkav ist. hab dem mal geschrieben. hoffentlich geht das... wenn ich die gutachten nicht falsch interpretiert hab, sollte das gehen
da bekomme ich grade eine notifikation... pre season sale? 200 euro nachlass
sind quasi bestellt
Lass gleich die Reifen mit montieren, im Paket meistens günstig.
Sehr geil, hatte auch schon über einen Wechsel nachgedacht, da ich die M-Serienbereifung für nicht zu griptauglich erachte (225/255). Ist es aber nicht so, dass bei breiterer Bereifung entweder das VTG und/oder die Elektronik rumspinnt? - Die Alpina B3 Bereifung wäre sicherlich geil, geht aber wohl auch nur abgestimmt auf einem B3
Du kannst abweichend montieren, weiter oben im Thread müsste dies auch aufgeführt sein, was geht und was nicht geht.
Allerdings, kann ich dir schon sagen, das die Alpina B3 Kombi nicht funktioniert, hatte ein Kollege versucht.. lässt sich aufgrund der Elektronik und des VTG (welche dann verrückt spielen) leider nicht fahren.
Lass gleich die Reifen mit montieren, im Paket meistens günstig.
ja, hab ich genauso angefragt. einmal mit reifen und rdks und einmal ohne reifen.
der satz ps4s in 225/265 kostet aktuell 830 euro im netz.
aber ich glaub, ich ruf gleich besser an... das spielkind in mir ist etwas wibbelig geworden 
gute Wahl und stand auch auf meinem Plan letztes Frühjahr.
ich wollte nur keine 20" und in 19" gab/gibt es die nicht
auch die ZP3.1 oder auch die HLT war für mich der Favorit in 19", die gab es nun wieder nicht in gloss metall
es kam alles anders und nun ist mein zweiter Satz M791 bei HELIX zum Pulvern in so ne Art Schwarzmetallic seidenmatt (hat dann keiner 
außer mir)
hätt ich kein Leasing, hätt ich soetwas wie bei dir KEYA in der Größenordnung in den Radkästen versenkt.
ich bin jedenfalls auf deine Pics gespannt, schaut dein Bimmer ja so schon Bombe aus
Ui die sind aber auch hüpsch
VA 9Jx20 ET30 mit 235/35 Michelin PS4S
HA 10x20 ET45 mit 265/30 Michelin PS4S
225/35 gehen zwar auch aber das verhältnis vom tyrestrech wäre wohl nicht schön geworden. der chef erklärte mir, dass die von BMW die freigabe hätten für diese kombi wegen dem VTG. ich verlasse mich da auf seine erfahrung und aussage. 99% würden die kombi so problemlos fahren. ich hätte auch die 8,5j für vorne nehmen können... aber die 9j ist erstens leichter und zweitens etwas konkaver vom look.
Super, ich denke das passt gut zum Stil und Farbe deines Autos.
Keine Sorge wegen den 235 vorne. Wegen dem ziehen auf der Fege hatte ich hier bereits geschrieben das du auf die Felgenbreite beim Abrollumfang achten sollst. Ist scheinbar in der Fülle der Beiträge untergegangen.
Wenn sich der Reifen zieht wird der Umfang kleiner, daher sind 235 besser vom Umfang her und auch von der Performance besser als 225.
Nur Bordsteine solltest Du aus deinem Freundeskreis ausschließen. Die Michelins sind pro Gewicht/ Performance, aber Contra Felgenschutz
gute Wahl
hätt ich kein Leasing, hätt ich soetwas wie bei dir KEYA in der Größenordnung in den Radkästen versenkt.
danke mein lieber! ja das kann ich verstehen... aber die 791 sehen auch klasse aus. bin dann mal auf die lackierung gespannt?
mein plan unterm radar zu bleiben und nicht aufzufallen hatte sich ja bereits mit den vier ofenrohren erledigt. daher mach ich jetzt einfach nägel mit köpfen und konzentrier mich auf den spaß den der wagen mir macht?
ich vermute aber das es mit dem eibach prokit nicht 100% stimmig aussehen wird... ich befürchte das ich demnächst hier über ein kw v2/3 schreiben werde. schauen wie mal... vielleicht vertue ich mich... hoffentlich ?
