Im Grunde verliert der Porsche dadurch die Daseinsberechtigung.
LOL sowas Lächerliches kann man nur schreiben, wenn man noch keinen gefahren ist 
Es gibt auch gemachte Golf 2 die schneller spurten als Keyas 340, verliert der dann deswegen auch seine Daseinsberechtigung? 
@KeYa
Das ist alles ganz schön krank das hier dieser stetige Grund-tenor von sich rechtfertigen müssen, für oder gegen argumentieren, notwendig oder überflüssig, wahr oder erfunden usw. herrscht.
Ich finde das sehr anstrengend und kann Dich nur ermutigen mit dem Auto genau so weiter zu machen und einfach subjektiv darüber zu berichten und jegliche Diskussion einfach außen vor zu lassen.
Verwässert den Beitrag unnötig und nimmt den interessierten den Spaß.
Ich finde es interessant, spannend und gut 
und freu mich die Entwicklung weiter zu verfolgen.
Alle nicht wirklich interessierten können ja etwas anderes lesen oder besser noch etwas eigenes ausprobieren !
LOL sowas Lächerliches kann man nur schreiben, wenn man noch keinen gefahren ist
Woher willst du wissen, was ich schon gefahren bin?
Aber geschenkt. Ich muss dich dafür nicht blöd von der Seite anmachen.
Bei mir in den Garagen steht nicht nur der 3er. Ich bin aber zugegebenerweise seit dem 996 kein Porschefan mehr. Das sollen Sportwagen sein, ich sehe darin immer mehr Opas fahren. Porsche hat im Durchschnitt die ältesten Käufer. Und dafür werden die Kisten auch entwickelt. Für mich sind das weichgelutschte Autos, die vom Image leben und nicht schneller sind als ein 3er BMW mit 3 Liter Motor.
Wie KeYa schon gesagt hat.. der Porsche ist ein Porsche und der BMW ein BMW.. beide haben eine Daseinsberechtigung und auch Ihr Klientel.
Allerdings ist ein 911 GT3/RS // GT2RS ein exzellentes Auto mit welchen ein 3er mit 3L Fahrdynamisch 0,0 mithalten kann.. Das soll er ja aber auch gar nicht..
Der GT3 ist für die Rundstrecke und Zeiten fahren gebaut und durch das GT3 Reglement beschränkt, hat auch 0 Comfort, während der 3er ein Alltagsauto mit Spaß- Faktor und gut Power ist mit dem man auch mal lange Strecken fahren kann.
Das sich weniger Junge Leute einen Porsche 911 der neu mit Ausstattung mal fix 160k + EUR kostet muss man ja kaum erwähnen.. generell man sieht verschwindet gering Junge Leute in Ferraris, Porsche, Aston etc.. weil wie gesagt teuer ohne Ende..
ABER ganz wichtig, hier gehts um KeYas 3er und nicht ob der 911er jetzt eine Berechtigung hat da zu sein oder nicht!
PS: so extrem schöne Autos wie Smarts haben ja auch Ihre Berechtigung
Allerdings ist ein 911 GT3/RS // GT2RS ein exzellentes Auto mit welchen ein 3er mit 3L Fahrdynamisch 0,0 mithalten kann..
Was meinst du mit 0,0 mithalten? 0,0 Sekunden Unterschied beim Beschleunigen von 100 auf 200 km/h?
Was meinst du mit 0,0 mithalten? 0,0 Sekunden Unterschied beim Beschleunigen von 100 auf 200 km/h?
Wenn das die einzige Kategorie in deinem Autoquartett ist, dann tut's mir leid
Wie du vielleicht merkst messen andere (sowohl hier als auch in der Motorsportwelt & -presse) durchaus auch in anderen Kategorien.
Ein GT3 ist für vieles gemacht aber sicher nicht für Autobahnsprints.
Wenn du mal einen gefahren wärst, hättest du das am eigenen Leib erfahren, daher war ich mir mit meinem Statement recht sicher 
Besser als @CJ#22 hätte ich es nicht schreiben können, wenn das für dich nicht zählt: OK, agree to disagree und zurück zum Thema 
Da ich nicht KeYas Thread zumüllen möchte, schreibe ich dir mal per DM...
Glaube du verstehst den Punkt von Fahrdynamisch nicht so ganz..
Ja aber schafft man damit auch 50k und mehr Kilometer bevor es knallt?
