Die Details machen die Entscheidung schwer

Zitat von CJ#22

Das fällt bei BMW halt unter How to sell a 4/5er BMW.. den M3 kauft sich sicher keiner nur wegen der Sitzbelüftung

PS: Der 3er hat auch keine Massage Sitze die es aber im Opel Astra mal gab vor 2-3 Jahren dafür hat der Golf keinen Reihen 6er

Ja, aber trotzdem Schwachsinn.. ich meine bei Mercedes kannst du bei der C-Klasse ja auch Belüftete Sitze mit bestellen.

Ja, die wollten ja im 8R den 5-Ender von Audi einbauen.. Audi wollte den aber nicht hergeben. 😅

Dafür hat der 8R Akrapovic mit paar Pops n‘ Bangs 😁

Zitat von bmwm340d

Ja, die wollten ja im 8R den 5-Ender von Audi einbauen.. Audi wollte den aber nicht hergeben. 😅

Dafür hat der 8R Akrapovic mit paar Pops n‘ Bangs 😁

Auch vernünftig sowas in einen Golf zu bauen wäre eine Schmach für den Motor.. im Golf wenn dann nur den VR6 wie damals..

Trotz Popn Bangs klingt der wie ich finde aber eklig.. ist halt ein moderner 4 Zylinder da kommt nix bei rum.. früher die alten Hochdrehzahl Sauger 4 Zylinder die waren super vom Klang her aber die 2.0 T klingen nicht wirklich gut.. naja was will man machen Zeiten ändern sich

BTT

Zitat von CJ#22

Auch vernünftig sowas in einen Golf zu bauen wäre eine Schmach für den Motor..

Aber im Cupra Formentor

Zitat von Rob1CC

Aber im Cupra Formentor

Das fällt unter selbiges.. für mich unverständlich warum man das macht.. den RS Motor in einen Seat zu verbauen.. so ein Murks..

Hätte der Formentor ein Headup wäre mein nächster ein VZ25 geworden.

Die neue Paketpolitik bei BMW sagt mir gar nicht mehr zu und ich fahre die Schüsseln seit dem E21.

Zitat von comforter

Hätte der Formentor ein Headup wäre mein nächster ein VZ25 geworden.

Die neue Paketpolitik bei BMW sagt mir gar nicht mehr zu und ich fahre die Schüsseln seit dem E21.

Hätte der Formentor ein Head-Up, belüftete Sitze, oder sonst eine "Luxus" SA wäre der Golf R ja nicht mehr interessant - da Formentor auch etwas günstiger ist.

Head-Up gibt es beim Golf meines Wissens nach auch nur im 8R.

Was mir beim VZ5 nicht gefällt ist dir Anordnung der Aufpuffblenden - überhaupt nicht mein Geschmack. Wären die so wie beim 310PS VZ, wäre es besser.

Bevor ich meinen geholt hab, hatte ich auf Leasingmarkt mal geschaut gehabt nach vielleicht guten Angeboten, da war mal ein T-Roc R mit fast Vollausstattung und Akrapovic für nur 229€ (36M, 15k km) oder ein Formentor VZ 310PS mit Vollausstattung für 389€. (Ich weiß nicht ob das gute Angebote sind, aber würde denken knapp 230€ für 300PS, Allrad und Akrapovic ist sehr gut)

Die Sache bei beiden Fahrzeugen: man hat zwar Allrad, Power, etwas Sound.. aber der Innenraum kommt trotzdem nicht an den G20 ran.

Zurück zu PLN seinem G21. 👍

Zitat von CJ#22

Das fällt bei BMW halt unter How to sell a 4/5er BMW.. den M3 kauft sich sicher keiner nur wegen der Sitzbelüftung

Ehrlich gesagt, wäre das für mich evtl. tatsächlich ein ausschlaggebendes Argument für den M3 Aber eigentlich würde ich dann die Schalensitze haben wollen... und die haben ja auch wieder keine Belüftung

Zitat von PLN

Haste an die Fotos gedacht?

Bitteschön 😁

Die M-Gurte sind meiner Meinung nach sehr dezent. Es bräuchte hier dringend komplett farbige Gurte!