Hallo, gibt es mittlerweile irgendwo eine Anleitung für das Ausbauen dieses Mittelkonsolenteils zusammen mit der Schaltkonsole? Hatte mir den Start/Stop-Knopf in dieser Kristalloptik bestellt. Da wurde eine Knete mitgeliefert, aber es ist leider unmöglich mit dieser den Knopf herauszubekommen. So ausgebaut wie bei Bluebrain müsste man den ja eigentlich gut wechseln können?
Und übrigens Respekt zu dem tollen Umbau.
Knopf geht gut raus mit Heißkleber und nem
Schraubenziehergriff reingedrückt.
Komisch.
Nachdem es mit der beiliegenden Klebepaste nicht funktioniert hat bei mir, habe ich es auch mit einem großen Heißklebe-Stick probiert.
Der Heißkleber hat jedoch nicht ansatzweise am original Startknopf geklebt. Überhaupt nicht. Nicht mal ein bisschen. Wie auf Butter.
Aber nachdem ich das neue Bedienzentrum sowieso zerlegt habe zum polieren, habe ich ihn dann halt "richtig" eingebaut.
Selbes hab ich auch probiert. Heißklebestick hat garnicht funktioniert. Aber nen fetten Schraubenziehergriff in einen guten Tropfen Heißkleber hat dann prima funktioniert!
Hallo, gibt es mittlerweile irgendwo eine Anleitung für das Ausbauen dieses Mittelkonsolenteils zusammen mit der Schaltkonsole? Hatte mir den Start/Stop-Knopf in dieser Kristalloptik bestellt. Da wurde eine Knete mitgeliefert, aber es ist leider unmöglich mit dieser den Knopf herauszubekommen. So ausgebaut wie bei Bluebrain müsste man den ja eigentlich gut wechseln können?
Und übrigens Respekt zu dem tollen Umbau.
Bitte schön:
Batterie abklemmen kann man sich übrigens sparen.
Ja ist easy einzubauen. Man muss sagen das sie auch sehr Wertig sind, ist ein Metall oder Gussgehäuse kein Plastik.
Easy einzubauen sind die - aber total dämlich mit dem Logo auszurichten - war bei den "alten" z.B. X2 besser gelöst! Hatte die auch gekauft u. eingebaut, die Ausrichtung hat mich total genervt u. da der G20 schon Serienmäßig seitlich die Beleuchtung hat, fand ich das zu viel des Guten u. habe die wieder verkauft!
Hatte mir den Start/Stop-Knopf in dieser Kristalloptik bestellt. Da wurde eine Knete mitgeliefert, aber es ist leider unmöglich mit dieser den Knopf herauszubekommen.
Hatte ich mir auch bestellt und da es mit der Knete nicht klappte , habe ich mit der Klinge meines Taschenmessers den alten Knopf ganz leicht herraus gehebelt bekommen .(ohne einen Kratzer)
Nun hab ich noch Zubehör einbauen müssen 
M Performance Schaltwippen aus Carbon
darf man fragen, wie der Kurs ist und ob man den Umbau ohne Fehlermeldung selbst machen kann?
Nun hab ich noch Zubehör einbauen müssen
M Performance Schaltwippen aus Carbon
Schaut echt schick aus... dafür muss ma aber des Lenkrad zerlegen oder?
