ABER der hoppelt auch auf schlechten Straßen und mit dem V3 tut er das nicht mehr.. wenn ich bei Treffen nächstes Jahr dabei bin kann ich gerne mal Mitfahrten anbieten, dann kann man zumindest erahnen wie der Unterschied in etwa ist da man sieht es hüpft nicht mehr so von Unebenheit zu Unebenheit..
Ach, wie ist doch das Alpina Fahrwerk schön.... der B4 hoppelt nicht und ist auch nicht so hart, wie der M3 
Ach, wie ist doch das Alpina Fahrwerk schön.... der B4 hoppelt nicht und ist auch nicht so hart, wie der M3
Dafür machen Geschwindigkeiten > 250 km/h gar keinen Spaß mit dem Fahrwerk. Auf Comfort geht das noch, bei Sport werde ich aber schon langsam nervös.
Dafür machen Geschwindigkeiten > 250 km/h gar keinen Spaß mit dem Fahrwerk. Auf Comfort geht das noch, bei Sport werde ich aber schon langsam nervös.
Ist den am Fahrwerk was anders als bei normalen G26 ?! Klar die Kernlinien sind angepasst aber Komponenten?!
Ist den am Fahrwerk was anders als bei normalen G26 ?! Klar die Kernlinien sind angepasst aber Komponenten?!
Ja klar, der Alpina hat z.B. auch ab Werk schon Federn von Eibach drinnen und steht daher auch optisch besser da, Alpina modifiziert ja Fahrwerk einmal komplett, kann man mit Serien G2X nicht vergleichen 
gibt auch nur bei Alpina den Comfort Plus Modus als Beispiel
gibt auch nur bei Alpina den Comfort Plus Modus als Beispiel
Pffff!
Habe ich auch!
Allerdings ohne Alpina Dämpfer 
Dafür machen Geschwindigkeiten > 250 km/h gar keinen Spaß mit dem Fahrwerk. Auf Comfort geht das noch, bei Sport werde ich aber schon langsam nervös.
DA ich noch in der Einfahrphase bin und das Wetter nicht wirklich dazu einlädt, kam ich noch nicht dazu, das zu testen
Dafür machen Geschwindigkeiten > 250 km/h gar keinen Spaß mit dem Fahrwerk. Auf Comfort geht das noch, bei Sport werde ich aber schon langsam nervös.
Also ich finde, dass mein Alpina bei 250 entschieden ruhiger liegt als mein G20 davor. Der hüpfte ab 230 gefühlt wie ein Flummi über Querrillen. Allerdings bin ich bisher immer in Comfort Plus auf der Bahn gewesen. Was aber auffällt, ist dass der Alpina selbst in Sport Plus viel weniger Härte zeigt, als der G20.
Pffff!
Habe ich auch!
Allerdings ohne Alpina Dämpfer
Wie geht das denn bitte? 
Ich glaube er meint die Eibach Federn 
Ich denke er meint den Komfort Plus Modus 
