G21 320D oder 320i?

Dann würde ich auf jeden Fall den 318i und den 320i testen - die Aussagen oben klingen ziemlich schlüssig und es ist ja kein so großer Sprung wie früher vom 4- zum 6-Zylinder...

Das glaube ich gerne. Der neue 320d hat einen BiTurbo und geht sehr gut unten rum. Erst der deutlich stärkere 330i hat ein sehr ähnliches Drehmoment. Der Durchzug von unten heraus ist nahezu identisch bei 20d und 30i.

320i sowie 318i muss man über Drehzahl fahren, dafür hat man ja die 8-Gang Automatik und Sport Plus Modus.

Sicher, dass Du Headup nicht brauchst? Das überrascht mich - ein Auto, das kein Headup anzubieten hat, müsste für mich schon ziemlich einzigartige andere Vorzüge haben...

Meiner Meinung nach bist du mit dem 320i auf dem Holzweg.
Für mich käme entweder ein gut ausgestatteter 318i in Frage
Oder ein 330i - Bitteschön: https://configure.bmw.de/de_DE/configid/m5i5f4p3

Edit:
Entscheiden musst du schon selbst
Wir können dir nur Tipps geben und sagen, was wir an deiner Stelle machen würden...

Mal Hand aufs Herz, über 50 ps brauchst du nur, wenn du zügig beschleunigst. Curisen ist meist darunter.
Vollgas sind dann 156ps - und zwar über ein breites Drehzahlband - die Arbeit übernimmt die Automatik.

Keine Ahnung wie du so fährst, der 318i hätte mir auch total gereicht.
Mit dem wäre ich schneller als mit meinem 320d Handschater, weil so schnell schaltet man einen Diesel nicht von 0-100, wie die Automatik das mit dem kleinen Benziner schafft.

Den 318i bin ich noch nicht gefahren, aber einen 118i.
Das reicht voll aus, wenn nicht ständig Autobahn auf Highspeed geballert wird, oder jedes langsamere Auto sofort überholt werden muss. Da Rate ich sowieso eher zum 330 / 340.