M-Performance / M-Compound Bremsanlage

Der Bremskraftverstärker liegt ja bei weiteren 500€ inclusive Einbau wahrscheinlich 700€

Gilt das mit dem Bremskraftverstärker nur beim 318 i Oder auch beim 320? Ab wann ist der zum 340 gleich?

wenn du einen 330 oder 340 hast bzw wenn du bei 318 oder 320 eine msport anlage bereit hast, dann brauchsts du keinen neuen bremskraftverstärker und keinen hauptbremszylinder.

also hauptbremszylinder und bremskraftverstärker brauchsts nur beim 318 bzw 320 wenn keine msport montiert ist. Das gilt von normal auf msport und auch von normal auf mperformance

PS: Die bekommst gebraucht auf der börse für ca 200€

Zitat von horfic

wenn du einen 330 oder 340 hast bzw wenn du bei 318 oder 320 eine msport anlage bereit hast, dann brauchsts du keinen neuen bremskraftverstärker und keinen hauptbremszylinder.

also hauptbremszylinder und bremskraftverstärker brauchsts nur beim 318 bzw 320 wenn keine msport montiert ist. Das gilt von normal auf msport und auch von normal auf mperformance

PS: Die bekommst gebraucht auf der börse für ca 200€

Danke für die Info.

Das wird dann bei meinem 318i mit Standard Bremse dann wohl nicht Plug and Play gehen

ich kann dir mit deiner vin die teilenummern raussuchen bzw checken, pm bitte

Hat jemand den genauen Farbcode der roten Bremse zur Hand?

hier noch ein tipp, falls wer nur den Hauptbremszylinder tauschen muss auf die MSport bzw MPerformance der mit BMW Teilenummer 34336892205 (450€) geführt wird. Kann auch einfach den OE von Bosch mit Teilenummer 0204858873 (60€) nehmen.

Ist baugleich und hat aufgestanzt auch dei gleiche nummer drauf 854137