Muss oder kann man das dann bei Codieren lassen. Oder braucht man das nicht.
Kann man und sollte man.
Man ändert immerhin einen wichtigen Teil des ABS 
M-Performance / M-Compound Bremsanlage
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Kann man und sollte man.
Man ändert immerhin einen wichtigen Teil des A
Sollte heißen bei BMW Codieren lassen. Oder machen die das nicht?
Die Vorderen hab ich mal. Brauch ich noch die hinteren.
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Sollte heißen bei BMW Codieren lassen. Oder machen die das nicht?
BMW kann es, macht es aber nicht.
Die Codieren einem nur die Performance Bremse und nur wenn die offiziell nachgerüstet wurde.
Meist wird es schon schwer, wenn man die zB bei Leebmann bestellt und von einer freien Werkstatt einbauen lässt.
Aus welcher Ecke kommst du denn?
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Komme aus Landkreis Roth bei Nürnberg
Also muss man das Privat Codieren lassen. Da mein Bruder eine Werkstatt hat lass ich dort Umbauen.
Gruß
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Wenn ich nicht täusche muss da doch in FA - SA 3M2 codiert werden.
3M2 - M Sportbremse rot, hochglänzend rot lackierte Bremssättel mit M Schriftzug
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Also kann man das Privat Codieren lassen? Gibt es im Raum Nürnberg jemanden?
Jetzt hätte ich noch eine Frage zu den hinteren Bremssättel
Die beiden vorderen Bremssättel habe ich jetzt (348x36 mm)
Es gibt ja zwei Bremssättel für hinten. Einmal die vom M Paket 345x24 mm und die M Performance hat ja auch 345x24 mm
M Paket Normal Rot
Hersteller Nr.: 34208836849
Hersteller Nr.: 34208836850
Die M Performance Rot
Hersteller Nr.: 34206890757Hersteller Nr.: 34206890758
Könnte man doch auch die Hinteren Performance nehmen?
Gruß Alex
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Das ist egal, dabei handelt es sich 1:1 um identische Bremssättel, da ist es egal was du nimmst, gibt keinen Unterschied außer Teilenummer und Preis.
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Wie ist denn das, wenn man sich die M Performance Bremsanlage für die GXX-Serie (z.B. G26) holt?
Ich weiß, dass man vom BMW Händler irgendeinen Zettel bekommt, was die Codierung bescheinigt.
Liegt da aber auch irgendein TÜV-Prüfbericht oder eine ABE von BMW bei?Ich meine mich zu erinnern, dass Bremsanlagen-Umbauten immer eintragungspflichtig sind.
Die Frage ist obs in die Einzelabnahme reinläuft
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Die M Performance Bremse ist bereits mit dem Fahrzeug homologiert worden.
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Moment, heißt also, dass ich die Performance Anlage durch den Händler einbauen und codieren lasse, und das wars?
Sprich kein Spaß mit dem TÜV? Das wäre ja anders als bei der F-Serie was neues!
Wie wäre das, wenn ich noch Stahlflex-Bremsschläuche mit ABE verbauen lasse, wenn man eh schon dran ist?
Führt dann der "ungeprüfte" Zustand zu einer TÜV-Abnahme?
Danke dir im Voraus!
