M-Performance / M-Compound Bremsanlage

Zitat von XStoneX

Da muss ich die Schuld durch meine Unwissenheit auf mich nehmen. Beim M2(C) und M3/4 F8x bin ich mir ziemlich sicher, dass die Compoundbremse eine zumindest aufpreispflichtige SA ab Werk oder nur über die M-Performance Parts zum Nachrüsten war. Dies hat sich wohl bei der G-Serie wohl geändert…

Die Stahlbremsen (M Compound) sind schon seit längerem Standart bei den meisten M Modellen (F8X auch) nur die PCCB nicht, denke mal du verwechselst sie mit der CCB 👍🏻

Blau oder Gelb: BMW M Compound- oder M Carbon-Keramik-Bremse?

Bei einem Sportwagen kommt den Bremsen eine mindestens so wichtige Bedeutung zu wie Motor und Fahrwerk - spätestens beim Einsatz auf der Rennstrecke. Nur

www.bimmertoday.de

Die GmbH hat die neue Bremse schon echt gut gemacht, ist auch ein deutliches Upgrade zum F8X wo die Bremse eher mau war 👍🏻

Es gab beim M2C 2Bremsen, einmal die normale M Compound mit 4 Kolben und 17er Scheiben und gegen Aufpreis gab es dann 6 Kolben Sättel und 18er Scheiben, beides M Compound, aber die eine eben stärker dimensioniert und mit anderen Sätteln von daher fast richtige Aussage 👍🏻

Meine Scheiben sind bald fällig und bei der Gelegenheit spiele ich mit dem Gedanken die Bremse direkt auf die rote M Performance zu tauschen. Im Netz habe ich gefunden, daß BMW Matthes das für 2731€ + 123€ TÜV macht. Leider ist das am anderen Ende der Welt. Meine BMW Händler in der Nähe wollen alle deutlich mehr dafür. Kennt jemand eine preislich ähnlich liegende Alternative in NRW?

Ich würds ja am Liebsten selbst einbauen, aber dann finde ich wieder keinen Händler, der mir das so codiert, daß es bei Updates auch drin bleibt.

Zitat von brodi

Meine Scheiben sind bald fällig und bei der Gelegenheit spiele ich mit dem Gedanken die Bremse direkt auf die rote M Performance zu tauschen. Im Netz habe ich gefunden, daß BMW Matthes das für 2731€ + 123€ TÜV macht. Leider ist das am anderen Ende der Welt. Meine BMW Händler in der Nähe wollen alle deutlich mehr dafür. Kennt jemand eine preislich ähnlich liegende Alternative in NRW?

Ich würds ja am Liebsten selbst einbauen, aber dann finde ich wieder keinen Händler, der mir das so codiert, daß es bei Updates auch drin bleibt.

Nicht Codieren, sondern in den Fahrzeugauftrag schreiben.

Zitat von brodi

Ich würds ja am Liebsten selbst einbauen, aber dann finde ich wieder keinen Händler, der mir das so codiert, daß es bei Updates auch drin bleibt.

Wie alf902 schon sagt muss du den Fahrzeugauftrag mit S033T M Technik Bremse statt S02NH verändern, umgangssprachlich also „codieren“ und dies können die externen Anbieter, die sich auf Nachrüstung spezialisiert haben.

In Forum gibt es auch welche, die sich mit der Materie beschäftigt haben