Ladegerät

Zitat von logopower

Genau so ist es, das Schneeflockensymbol hat nix mit AGM zu tun. Die Ladegeräte sind vollautomatisch. Nach Anklemmung leuchtet die erkannte Batterie per Leuchtdiode. Auch das MXS 5 kann das. In der Beschreibung steht nix von extra anwählen oder das man aufpassen muss, das es nicht in den RecModus kommt. Ich lade bis in den Erhaltungsladezustand.

Ich habe die Sebang Korea drin, nutze das Ladegrät seit 2Jahren und alles ist gut. Mehr muss ich nicht haben. Fotos von Ladegerät mit abklemmen an den Stützpunkten habe ich hier auch mal gepostet.

Bei mir läuft jedenfalls alles einwandfrei: abklemmen & laden ; fertig

Muss man die Batterie abklemmen? Ich dachte einfach an die zwei Klemmen unter der Motorhaube anschließen

Batterie nicht abklemmen, an den Stützpunkten im Motorraum anschließen

Zitat von Portimao

Ganz ruhig bleiben.

Wenn Dein Gerät das kann, ist es ja gut. Ich habe ja nur gefragt.

Ich habe seit vielen Jahren ein CTEK und kenne auch die Homepage. Hatte schon einige Male mit denen Kontakt.

alles gut, alles easy,

wir hatten doch schon um den

Post #40 rum schon einige Konversation

es mag sein, dass die ältere Generation der CTECs extra geschaltet werden müssen, die MXS sind jedenfalls top

Wann wird das Ladegerät angeschlossen? Wenn schon etwas ausfällt? Oder geht auch profilaktisch

Zitat von Macbeth

Batterie nicht abklemmen, an den Stützpunkten im Motorraum anschließen

Dabei das Ladeprogramm "Auto+AGM" wählen?

Ja.

Ich habe heute nur mit "Auto" geladen und es ist bis in die Erhaltungsladung (Stufe 7) gekommen. AGM-Modus ist wahrscheinlich noch besser, weil mehr Saft in die Batterie geht.

Ganz wie Du magst.

Zitat von Rom

Wann wird das Ladegerät angeschlossen? Wenn schon etwas ausfällt? Oder geht auch profilaktisch

ich mache es sporadisch, wenn ich bei kalten Temperaturen oft die SH anhatte und der Bimmer keine große Möglichkeit zum Laden hatte.

Wenn ich im Dunklen vom Hof reite & erst im Dunklen wieder heim komme, sind einige Verbraucher zu dieser Jahreszeit in Benutzung.

(Anklemmen siehe Post #40)

Super danke

Zitat von Portimao

Ja.

Ich habe heute nur mit "Auto" geladen und es ist bis in die Erhaltungsladung (Stufe 7) gekommen. AGM-Modus ist wahrscheinlich noch besser, weil mehr Saft in die Batterie geht.

Ganz wie Du magst.

ich denke da kommt nicht mehr Saft, sondern die Ladestufen/zyklen sind anders aufgebaut, da ja die AGM auch anders abbaut in ihrer Leistung als ne Säure/Gelbatterie.

Hmm, 14,7 statt 14,4 V. Ich glaube, das ist alles. Aber wer weiß?