Guten Morgen,
meine Scheinwerfer sind seit dem ersten Tag mit einer Steinschlagschutz-Folie versehen und geben genau das gleiche Bild ab wie bei dir. 
Also ganz entspannt ...
ich habe im Scheinwerfer keine Kratzer drin und sieht auch so aus. Beim Laserlight sieht man dann auch recht schön die einzelnen Segmente 
- wenn man genau hinsieht
Also habt ihr die Lichkegel im Abdeckglas genauso? 
leider ja. Habe auch Microkratzer. Genauso wie mit dem Lack, was wir hier schon erwähnt haben.
Der Wagen liebt Microkratzer:-)
meine Scheinwerfer sind seit dem ersten Tag mit einer Steinschlagschutz-Folie versehen...
Ist das erlaubt ?
Wäre ja super, wo hast du die Folien her und was haben die gekostet ?
ich habe im Scheinwerfer keine Kratzer drin und sieht auch so aus. Beim Laserlight sieht man dann auch recht schön die einzelnen Segmente
Beim Laserlicht? Du meinst, beim LED-Licht die einzelnen Segmente, oder?! Denn Laser geht doch erst ab einer gewissen Geschwindigkeit und Dunkelheit zusätzlich an? Oder kann man den Laser manuell zuschalten um schön vergleichen zu können?
Beim Laserlicht? Du meinst, beim LED-Licht die einzelnen Segmente, oder?! Denn Laser geht doch erst ab einer gewissen Geschwindigkeit und Dunkelheit zusätzlich an? Oder kann man den Laser manuell zuschalten um schön vergleichen zu können?
Interessanter Ansatz. Normal sollte so etwas bei der HU geprüft werden. Die neuen Lichter blenden bei Fehlfuntionen um ein vielfaches mehr als eine H4 Funzel wo schon eine 1mm zu hohe Scheinwerfereinstellung zum nichtzuteilen der Prüfplakette führt.
Beim Laserlicht? Du meinst, beim LED-Licht die einzelnen Segmente, oder?! Denn Laser geht doch erst ab einer gewissen Geschwindigkeit und Dunkelheit zusätzlich an? Oder kann man den Laser manuell zuschalten um schön vergleichen zu können?
Ich habe mich etwas schwammig ausgedrückt. Du hast vollkommen recht.
manuell geht da meines wissens nach nichts
