Man kann mit Active Sound Design entweder Krach machen oder gefühlte Stille erzeugen.
Daimler nutzt das jetzt als NoiseCancelling in der Oberklasse. Da wird mit negativen Schallamplituden gegenläufiges Geräusch zu den Störgeräuschen eingespielt, so dass es gefühlt ruhiger wird.
Da wenn sich der Prozessor mal verrechnet, dann kommt vermutlich Kauderwelsch raus.