Er schaltet abhängig vom Kraftstoff? Wie kannst du das technisch erklären?
Bei klopfen im Motor wird die Einspritzung angepasst, nicht der Gang gewechselt. Welcher Mechanismus ist also verantwortlich für dein erkanntes geändertes Schaltverhalten?
Ich kann nur vermuten das durch Rücknahme des Zündwinkels minumal weniger Drehmoment zur Verfügung steht und deswegen geschaltet wird.
