Ne, aber muss wegen dem Idrive Controller schauen wie der im aktuellen aussieht wegen den Bedienknöpfen. Habe da noch nicht allzu viel zeit investiert. Muss ich noch machen und dann werd ich eine G81 Bedieneinheit mal kaufen die optisch passt.
Wichtig das es die vom G81 ist, die vom G80 passt ja nur bei der Limo 
Sehe ich das richtig, ich baue in meinem G80 den Knopf aus und verkaufe ihn dann für 400 EUR hier im Forum und bei BMW sage ich er ist geklaut worden ?
Nee nur für 250€, soviel der Reparatur Satz samt Blende kostet. 
Nee nur für 250€, soviel der Reparatur Satz samt Blende kostet.
Aber ist doch Original M3 , dachte da gehen 400 klar, weil das hat doch mehr Prestige wenn der bereits eingebaut war 
Aber ist doch Original M3 , dachte da gehen 400 klar, weil das hat doch mehr Prestige wenn der bereits eingebaut war
Ok original sind beide für den M3, allerdings hat deiner dann sicherlich typischen M3 Geruch, was der neue aus dem Lager nicht hat
Ok original sind beide für den M3, allerdings hat deiner dann sicherlich typischen M3 Geruch, was der neue aus dem Lager nicht hat
Ganz genau 
Am Ende clever von BMW gemacht, da man wusste es wird viele geben die so ein Knopf haben wollen, macht man daraus ein Rep. Satz und verkauft schön teuer.
Der Reparatursatz macht ja auch für den gemeinen Bmw Fahrer Sinn! Der lässt das ja beim Händler nachrüsten und der Mechatroniker kann ja heute nur noch Komponenten tauschen.
Somit ist die Sache sinnhaft 😜
Ich frage mich eher, wie bekommt man diesen Knopf kaputt das er neu müsste
Der Reparatursatz macht ja auch für den gemeinen Bmw Fahrer Sinn! Der lässt das ja beim Händler nachrüsten und der Mechatroniker kann ja heute nur noch Komponenten tauschen.
Somit ist die Sache sinnhaft 😜
Hab ich auch erstmal gedacht, allerdings nicht bei diesem Rep. Satz. Die Zusammensetzung ist da mehr als verwirrend.
Das Bedienzentrum (Bild 2) würde mehr Sinn machen, da man komplett tauscht
Ich frage mich eher, wie bekommt man diesen Knopf kaputt das er neu müsste
Indem Hulk versucht, das Auto zu starten 
