M340i Blubbern, Knallen, Sound


  • Was mich besonders erfreut ist, dass die Serienleistung bereits am Dyno mit 405 PS (Video ab 7:40) gemessen wurde, mit der HJS Downpipe stehen schon famose 435 Pferde an! Ich glaube, wenn meiner ähnlich skaliert, werde ich auf eine Stage 1 definitiv pfeiffen.

    ich versichere dir, eine stage 1 ist ne ganz andere hausnummer ;)
    die rund 400ps macht jeder m340i bei niedrigeren temperaturen. sobald es draußen mal 25 grad übersteigt lässt die leistung stetig nach. letztens waren es ja zwischenzeitlich 28-33 grad und den defizit hab ich sehr deutlich gespürt. subjektiv nur noch um die 370ps, was der angabe von bmw entspricht. denke so kommen auch die werksangaben zustande. man gibt die leistung an, die mehr oder weniger unter den widrigsten umständen anliegt.
    man sagt ja gerne mal das die motoren nach oben streuen, ich hab das auch schon oft gesagt... aber das tun sie anscheinend nur bei passenden umgebungstemperaturen. je kälter umso höher die leistung (turbomotoren).


    hab zwar keine ahnung wieviel ps und nm ich jetzt genau habe, da ich erst die messung machen werde, wenn die dp drin ist... ich würde aber schätzen 460 ps und ca. 630nm ohne dp.
    mit catless dürften um die 470-480ps und 650 bis 670nm möglich sein. ein indikator dafür ist halt der ladedruck mit bis zu 1,5 - 1,6 bar. serie sind es 1 bar.
    wenn das also alles mal harmonisch abgestimmt ist, ist das auf dem niveau von einem m3 competition. über noch mehr leistung würde sich kaum einer beschweren aber ich finde für einen m340i ist das schon sensationell schnell!
    grade im hinblick auf gewicht und allrad... das ist power die einfach besser zu beherschen ist als in einem f80 m3.

  • Glückwunsch, Leute! :thumbup:


    Ich weiß, ist ein M340 Thread, aber hat schon mal jemand eine ECE zugelassene Downpipe für den B48 gesehen?

    Grüße
    Gerd


    Gesendet von meiner Nespresso-Maschine.


    Automobile Geschichte: Mini 1000 Mk III | BMW 323i E21 | Audi 100 C3 | VW Passat B3 | BMW 320i E36 | Mercedes C280 "Sport" :m0008: W202 | BMW 530i E60 | BMW 535i F10 | BMW 535i F10 | BMW330i G20 Stage 1

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  • hab die HJS EWG Downpipe nun als vorbestellartikel gefunden. Der Preis steht anscheinend fest... rund 1700 euro
    der m340i wird zwar nicht aufgeführt, es ist aber der selbe artikel. werden die sicher ergänzen im laufe der zeit.
    https://www.turboperformance.s…sportkat-mit-ece-90822055

    Lag ich mit den 1400 netto ja recht gut.
    Liefertermin kommt auch in etwa hin.


    Würde ich jetzt am liebsten direkt zuschlagen... :P

  • Servus ich würde gerne meine Meinung revidieren.
    Ich hatte vorher F31 340i mit Performance Kit, der war schon ziemlich laut, der M340 ist wirklich sehr leise,
    (Gestern abgeholt)


    Egal in welchem Fahrprogramm. Ein bisschen mehr kann das Fahrzeug durchaus vertragen.
    Oder wird das über die Zeit noch ein wenig lauter?
    Ich brauch nicht viel...

  • Also ich komme vom 330 D und bin enttäuscht vom Klang.
    Wenn ich vom 340i kommen würde? Nicht auszudenken. Und ich bin ein alter Mann :)

  • Das mit dem alten Mann kann ich zurückgeben :)
    Aber trotzdem noch ein Kind...


    Der Performance Klappenauspuff war mit offener Klappe schon arg laut. Die Family ist immer in den Sitzen
    versunken wenn Papa mal seine 5 Sekunden im Tunnel oder unter Brücken hatte.


    Aber von M340 hätte ich doch etwas mehr erwartet.

  • Das mit dem alten Mann kann ich zurückgeben :)
    Aber trotzdem noch ein Kind...


    Der Performance Klappenauspuff war mit offener Klappe schon arg laut. Die Family ist immer in den Sitzen
    versunken wenn Papa mal seine 5 Sekunden im Tunnel oder unter Brücken hatte.


    Aber von M340 hätte ich doch etwas mehr erwartet.

    Sowas wie das MPPSK wird es leider nicht mehr geben...

  • Das mit dem alten Mann kann ich zurückgeben :)
    Aber trotzdem noch ein Kind...


    Der Performance Klappenauspuff war mit offener Klappe schon arg laut. Die Family ist immer in den Sitzen
    versunken wenn Papa mal seine 5 Sekunden im Tunnel oder unter Brücken hatte.


    Aber von M340 hätte ich doch etwas mehr erwartet.

    Feder ziehen!
    Das ist das erste was ich gemacht habe, nach der Heimfahrt vom Autohaus.


    Hatte vorher einen 535i mit Performance Auspuff. Kaltstartklang ist jetzt identisch beim M340i :thumbsup: