M340i Blubbern, Knallen, Sound

Mal eine kleine Liste der Modifikationen die man an der Ansaugung vornehmen kann.

1. Luftfiltergehäuse vom 30i

- Ohne Dämmmatte auf dem Boden des Luftfiltergehäuse und hat keinen Schalldämpfer am Deckel

- Fast unsichtbar

- Plus an Ansauggeräusch bei OEM Optik

2. Dämmmatte entfernen / Schalldämpfer stilllegen

- Es gibt zB von BMC einen Stopfen für den Schalldämper

- Möglicherweise auffälliger als 30i Luftfiltergehäuse

- Plus an Ansauggeräusch

3. Alternativer Filter (Pipercross, K&N, Tensor Race)

- Muss jeder selbst entscheiden

- ggf. mehr Sound

- In Kombination mit 1 oder 2 mehr Sound

4. Offene Ansaugung (Eventuri, Dinan, MST)

- teilweise mit Gutachten zur Eintragung in Kombination mit AGA und Downpipes (Eventuri)

- deutliches Plus an Ansauggeräusch

5. Offene Ansaugung hinter den Nieren (RK Tunes)

- Von außen sichtbar

- maximales Plus an Ansauggeräusch

- keine Zulassung möglich

- möglicherweise viele Schmutzpartikel!

So sieht es aus. Betriebserlaubnis bleibt leider nur bei Variante 4 erhalten.

Zitat von TP86

So sieht es aus. Betriebserlaubnis bleibt leider nur bei Variante 4 erhalten.

Bei Variante 3 ebenfalls, ein Luftfilter braucht keine BE.

Richtig, ich meinte die Variante "in Kombination mit 1 und 2". Tauschfilter für sich wird kaum Sound bringen.

Die Dinan Ansaugung kann man noch mit dem Turboinlet kombinieren... das bringt noch mal ein Plus an Sound da das Serieninlet ebenfalls einen Resonator hat.

Das wäre im übrigen noch eine Variante.

Serienansaugung vom 30i, ohne Matte, Resonator delete und Inlet...

... gibt aber günstigere Inlets die mit der Serienansaugung kompatibel sind. MST hat sowas oder Ebay...

... wenn man schon MST nimmt... kann man auch dieses set nehmen

https://www.ebay.de/itm/395110798290?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=gnlpuiwyrz-&sssrc=4429486&ssuid=NrPDpFO3Q1u&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP

Vorteil... Turboinlet dabei und man kann einen MST Ersatzfilter statt dem mitgelieferten verwenden. Der Rest ist 99% wie MST, kostet aber nur ein Viertel

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Zitat von KeYa

Das wäre im übrigen noch eine Variante.

Serienansaugung vom 30i, ohne Matte, Resonator delete und Inlet...

... gibt aber günstigere Inlets die mit der Serienansaugung kompatibel sind. MST hat sowas oder Ebay...

Gibt noch das FTP Inlet.

Dann passend dazu die Charge Pipe.

... ich muss die Tage mal schauen ob an der Serien chargepipe resonatoren dran sind.

Ich hatte damals nach der Montage nämlich den Eindruck, dass der Turbo deutlicher zu hören war. Sollte eigentlich nicht sein... aber wenn man sich ansieht wo überall BMW Resonatoren installiert hat, würde mich das nicht wundern!

Zitat von KeYa

... ich muss die Tage mal schauen ob an der Serien chargepipe resonatoren dran sind.

Die Charge Pipe hat keine Resonatoren mehr, siehe Grün.

Nur der obere Teil der Intake Pipe (Rot), der zB durch den Silikonschlauch von 55parts ersetzt werden kann.

Alternativ oberen (Blau) und unterer Teil durch die Intake Pipe von FTP ersetzen.

FTP Intake Pipe B58TU1 = SG-71449

FTP Charge Pipe B58TU1 = SG-71444

Gibt es übrigens beides auch in Rot für die Supra, passt aber auch bei uns.

Bei der Ansaugung von Eventuri, Dinan und MST entfällt jeweils der obere Teil der Intake Pipe (Blau).

Entweder man verbindet die mit dem OEM unteren Teil oder verwendet zusätzlich noch das Inlet des jeweiligen Herstellers.

Und bevor einer auf die Idee kommt, die 30i Intake Pipe (Orange) hat einen noch größeren Resonator als der 40i

Hey zusammen,

Welche Abgasanlage ist die beste für den M340i Baujahr 2020?

Kann eigentlich schon jemand das Steuergerät knacken vom M340i nach Baujahr 2020 06-07? Möchte gerne das schubknallen/ Blubbern wieder haben

Das wurde hier bereits X mal behandelt..

AGA musst du schauen was dir am besten zusagt vom Klang her..

Unlock geht bei Femto oder Aulitzky. Mal die Suche bemühen, da findest du alle Informationen.