PEEM Klappensteuerung

Zitat von CJ#22

Kommt bisschen drauf an, bei dem MB W205 z.B. ist die Klappe im Race Modus wie ich das mitbekommen habe, tatsächlich dauerhaft offen, sowohl im Stand als auch beim fahren. Allerdings weißt Mercedes diesen Modus ja als "explizit" für die Rennstrecke aus. Vielleicht haben sie dort etwas getrickst. (Evtl. auch weil damals bei der Zulassung ja noch ein andere Abgasnorm galt)

Auch bei den anderen AMG- Modellen, gibt es ja einen extra Knopf nur für die schaltbare Klappenanlage und auch dort ist sie soweit man es hören kann dauerhaft offen. Bei den M- Modellen welche den Knopf für die Klappensteuerung haben ist es hörbar auch dauerhaft offen wenn aktiviert.

Bei den meisten Herstellern ist es aber wie du sagst, dass es je nach Gaspedalstellung Modus etc. variiert und er auf zu auf zu macht.

Kann mir gut vorstellen dass bei dem Knopf auf dem Bild nicht nur die Klappe aufgeht sondern sich auch der Motorsound sportlicher anhört.

Also beim M5 von 2017 macht es hörbar nur die Klappe auf, so konnte man in Comfort angenehm fahren und hat trotzdem Auspuffklang.

Damals hatte er aber auch nicht so viel ASD wie z.B. unsere 3er also vom Gefühl her..

Würde mich aber auch mal interessieren wie das bei den neueren Modellen z.B. M5 LCI ist, ob dort auch das ASD angepasst wird.

Bei meinem C43 (mit opt. Performance-Anlage) war ja extra ein Knopf verbaut womit die Klappe vermutlich dauerhaft offen war. Bin mir da aber nicht 100% sicher. Laut genug war es jedoch immer

Kann es sein, dass die manuelle Klappensteuerung bei neuen Homologationen inzwischen gar nicht mehr erlaubt ist? Zumindest beim C43 lässt sich das im Konfigurator nicht mehr auswählen? Beim C63S jedoch schon.

Doch Sie ist noch erlaubt, siehe M5 LCI und M3/M4, diese haben auch den Knopf zum schalten.

Was ich mir vorstellen kann, dass die opt. Performance Anlage nicht genug geordert wurde und deshalb beim Facelift nicht geupdatet wurde und somit nicht mehr verfügbar ist.

Beim C63 ist die neue Anlage ja auch leiser und klangtechnisch anders wie die Vorfacelift, denke mal dass die Musik eher daher weht, dass es sich beim 43er nicht rentiert hat, oder sie ihn mehr abgrenzen wollen zum großen ?!

M5 LCI hat den Knopf noch? Ja, dann ist es wohl auch noch erlaubt.

Korrekt, an der Mittelkonsole hat sich irgendwie nichts geändert alle Knöpfe noch so wie sie waren

die taste bei den m gmbh modellen öffnet die klappe ebenfalls nicht dauerhaft.

es ist schlicht und ergreifend nicht erlaubt.

nur bei kleinserienherstellern, die m gmbh gehört nicht dazu.

Gut das kann natürlich sein, hörbar war es beim M5 auf jedenfalls nicht.. Vielleicht ist es aber auch weil sie gar nicht komplett aufmacht sondern nur so 1/2 und dort bleibt ?

Kleines OT:

Viel wichtiger, wenn wir jetzt mal jemanden vom Fach haben, denkst du das mit den ganzen extrem starken Einschränkungen des Klangs wird sich durchsetzen ?

Weil es wird ja kaum einer einen Sportwagen wie Ferrari oder ein Sportcoupe wie einen M4 kaufen, wenn dann die Reifen lauter sind als der Auspuff

Das gute für dich wäre natürlich das dann sehr viele auf eine externe Steuerung wie PEEM setzen werden, falls sie eine klappe haben

es wird wohl eher noch schlimmer.

die hersteller haben sich an die regeln zu halten.

Ouh dann sehe ich schwarz für die Zukunft..

Dann heißt es wohl wenn man legal richtigen klang will muss man auf alles vor OPF zurückgreifen

Vielen Dank für die Info, mal sehen wie es hier in3- 4 Jahren und mit dem 340i LCI aussieht vom Klang her