Unser M5 hat auch die Klappe auf beim Kaltstart. Finde das gehört dazu.
und die Nachbarn gewöhnen sich dran 
Aber deine Präferenzen sind abgesehen vom Kaltstart identisch zu meinen. Leider aber nur realisierbar mit so einer Klappensteuerung. Da die Klappe auch in Sport+ Noch für meinen Geschmack zu oft schließt
Ja der SELF Modus ist da schon sehr gut aber effektiv war meine Klappe am M3 immer offen 
Eco kannte der M3 nicht
Eco kannte der M3 nicht
das wärs doch! 
Eine Frage hätte ich zu dieser Klappensteuerung.
Jene bringt doch nur den Vorteil, dass man im Comfort-/Ecomodus sowie im Kaltstart die KLappe offen hat.
Im Sportmodus ist jene doch ständig, bis auf Kaltstart offen?
Selbst da geht sie auch unter gewissen Umständen wieder zu Wegen Drehzahl usw. Da macht das Modul schon was aus.
Selbst da geht sie auch unter gewissen Umständen wieder zu Wegen Drehzahl usw. Da macht das Modul schon was aus.
Bedeutet, bei viel Drehzahl geht die wieder zu?
Das kann ich nicht sagen ... das hängt von Geschwindigkeit usw. ab ... das ist eine "fließende" Formel und nicht einfach nur "bei 2.000 U/min machen wir zu".
Da ist der Gang, die Drehzahl, die Geschwindigkeit usw. wichtig ... und unter 100km/h eher als über 100km/h usw. usw.
Es gibt aber keinen technischen Grund meines Wissens nach... nur den Offensichtlichen zwecks Lärmreduzierung.
Doch da gibts leider sogar Gesetze zu wann ein Auto wie laut sein darf und da ist die Geschwindigkeit usw. leider wichtig ... also es ist leider nicht nur Lärmreduzierung 
ich würde eher behaupten, dass bei vollast die klappe aufgeht um gegendruck zu reduzieren. das geht sonst zu sehr aufs material...
