PEEM Klappensteuerung

    Zitat von MichaelNRW

    Die Frage wurde hier in den Jahren schon sehr oft beantwortet…

    Ich habe zig Seiten durchgelesen. Aber meiner Meinung nach wurde die Frage nie richtig beantwortet oder ich habe es übersehen.


    Es geht nicht darum, dass durch sportliche Fahrweise wieder ohnehin alles im OPF frei wird.

    Es geht darum, ob bei stetig normaler Fahrweise das Fahrzeug dennoch regeneriert bzw. ob die regenerierenden Mechanismen des Motors Wirkung zeigen.

    „Ich habe keine Fehlermeldung erhalten.“ ist m.M.n. nur Spekulation zu einer guten Funktionsweise und gibt keinen Anhaltspunkt über die tatsächliche technische Auswirkung des PEEM Moduls.

    Falls wer mit Wissen beitragen kann, würde ich mich sehr freuen! Grüße

    Ich glaube die Suchfunktion hat wieder eine Störung, mit den Begriff „Regeneration“ finde ich Beiträge…


    Beitrag
    RE: Funktionsweise der original Klappensteuerung 330e bzw 330i
    (Zitat von Toscha42)

    Wie bereits an anderer Stelle erklärt.
    G20 und G21 haben dieses Menü nicht ab Werk.
    (Zitat von Portimao)

    Bitte mach das nicht!
    Bei Fahrzeugen mit OPF, ist das eine ganz doofe Idee…
    Man unterdrückt damit mindestens die Regeneration und evtl auch weitere Funktionen der Motorsteuerung.

    Man kann ASD bei OS7 durch Codieren deaktivieren.
    MichaelNRW


    Beitrag
    RE: Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung
    (Zitat von Eumelbaer)

    Bitte verpass deinem Verkäufer eine Backpfeife!

    Ich habe es schon oft an anderen Stellen erklärt.
    Die Klappe dauerhaft durch Abziehen des Steckers oder der Sicherung zu betreiben ist eine ganz schlechte Idee.
    Das Fahrzeug „weiß“ nun, dass die Klappe nicht mehr gesteuert werden kann und reagiert entsprechend.
    Das kann lange gut gehen, kann aber auch zur MKL mit dem Fehler „Wirkungsgrad des OPF unterhalb Grenzwert“ führen.
    Auch ein OPF benötigt in gewissen Fällen eine…
    MichaelNRW


    Beitrag
    RE: Änderung an der Software von BMW und markieren des Fahrzeugs
    (Zitat von RTC)

    Das Abstecken der Sicherung ist so ziemlich die schlechteste Idee an Fahrzeugen mit OPF...
    Auch ein OPF muss regenerieren und ohne diese Sicherung wird die Regenaration aufgrund der fehlenden Rückmeldung nicht eingeleitet.
    Irgendwo hatten wir das Thema mal ausgiebig diskutiert.
    Hier von keiner Auswirkung zu sprechen sehe ich als fahrlässig an.
    Lauter wird der Z4 M40i durch die Klappe definitiv, wer etwas anderes behauptet hat schlicht keine Ahnung...
    Habe ich selbst in 3 Tagen…
    MichaelNRW


    Eine valide Aussage gibt es nicht, da diese lediglich von BMW München getroffen werden kann.

    In den Unterlagen, auf die man Zugriff hat, wird das Thema nur oberflächlich erklärt.


    Zitat von Joker_x3

    gibt keinen Anhaltspunkt über die tatsächliche technische Auswirkung des PEEM Moduls.

    Außer persönlichen Erfahrungen wirst du hier wenig Antworten erhalten.

    Und die bisher geteilte Erfahrung ist ziemlich einheitlich „keine Probleme“.

    CJ#22 hat Peem die gesamte Laufzeit seines M340i genutzt.

    Danke euch fürs Feedback und die Antworten!


    approximate Ideenvorschlag: Kannst du über den CAN die aktive Regenerierung checken? Ich denke es wäre ein tolles Feature und wahrscheinlich ein Stand-Alone-Merkmal, dass wenn die Regenerierungsroutine läuft, die Klappen Steuerung automatisch auf Werkseinstellung gesetzt wird.

    Sollte eigentlich nicht zum erlöschen der Garantie führen, der Einsatz des Moduls führt ja auch nicht zu einem Eintrag im Fehlerspeicher.


    Am besten die OBD-Variante besorgen und beim Werkstattbesuch die Steuerung ausstecken.

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