Hab in der FI Downpipe beim zweiten Sensor hinter den Zellen nochmal Zellen am Sensor direkt, vielleicht bekommt man deswegen trotz 200zeller keine Fehlermeldungen.
Wie geil ist das denn 
Meine Downpipe mit GESi Kat braucht keinen mini Kat vor der zweiten Lambda Sonde.
Vielleicht eine Reaktion auf die häufigen Reklamationen.
Wie geil ist das denn
Meine Downpipe mit GESi Kat braucht keinen mini Kat vor der zweiten Lambda Sonde.
Vielleicht eine Reaktion auf die häufigen Reklamationen.
Keine Ahnung, wenns hilft solls mir recht sein, kann nur mutmaßen wieso das so ist, ich habs auch komisch gefunden am Anfang.
Alles anzeigenHatte nie einen 300zeller.
Aber...
hab gestern die 200er FI Exhaust DP verbaut, erster Kaltstart mit offener Klappe dachte ich, um gottes willen, möchte ich keinem Nachbarn zumuten. Auch auf den ersten 10km dachte ich mir obs schon die richtige Entscheidung war, etwas dröhnen bei 3000touren und ich war eigentlich original mit Peem schon zufrieden. Auf alles fälle bin ich froh nicht auf Catless gegangen zu sein, keine Ahnung aber würd mir wohl tooo much sein. Jetzt nach paar mehr KM ist's eigentlich perfekt, wenns leise sein soll, per Peem Klappe zu und wie Serie. Wenn bissl mehr Klang gewünscht ist per Peem klappe auf. Im Unteren Drehzahlbereich absolut in Ordnung, ober raus einfach traum. Aber schon gut brummig lauter. Was mich bissl stört ist das Brummen/Dröhnen bei ca. 3000Touren, das spüre ich sogar im Sitz.
Ansonsten voll zufrieden, kaum auffällig aber wenn man will eben präsent da.
Hab in der FI Downpipe beim zweiten Sensor hinter dem Cat nochmal Zellen am Sensor direkt, vielleicht bekommt man deswegen trotz 200zeller keine Fehlermeldungen.
Fakt ist das ausbauen der Originalen DP mühsam, einfach kaum Plaz und mit der neuen Downpipe ein Traum zum verbauen vom Platz her.
Ich würde mich drüber freuen, wenn Du gerne bei Gelegenheit mal eine Soundfile anhängst, Kaltstart-/ggf. vorbei fahren? Jeder nimmt die Lautstärke anders wahr, Mikrofon usw. spielt auch eine Rolle - aus reiner Neugierde. 
Meine Nachbarn hätten garantiert die Garage angesteckt wenn ich die Klappe beim Kaltstart offen gelassen hätte.
Vor ein paar Wochen bin ich morgens an einem Hotel gefragt worden „hast du einen Dachschaden?“ , nicht jeder bringt uns Verständnis entgegen 
Meine Nachbarn hätten garantiert die Garage angesteckt wenn ich die Klappe beim Kaltstart offen gelassen hätte.
Vor ein paar Wochen bin ich morgens an einem Hotel gefragt worden „hast du einen Dachschaden?“ , nicht jeder bringt uns Verständnis entgegen
...das soll der mal lieber die Klima Kleber fragen, wenn er nicht sogar selbst einer ist...
Was die Leute dann wohl machen wenn da einer nen Lambo oder so ohne OPF hat, der wird sicher standrechtlich erschossen 😂
Was die Leute dann wohl machen wenn da einer nen Lambo oder so ohne OPF hat, der wird sicher standrechtlich erschossen 😂
Ein Lambo mit offener Klappe beim Kaltstart 
„hast du einen Dachschaden?“ , nicht jeder bringt uns Verständnis entgegen
Meistens fahren die dann einen alten ungepflegten Karren und belasten die Umwelt.
Da kann man sich dann fragen wer den Dachschaden hat.
Meistens fahren die dann einen alten ungepflegten Karren und belasten die Umwelt.
Da kann man sich dann fragen wer den Dachschaden hat.
TÜV vor nem halben Jahr abgelaufen, fährt mit verschleißbedingten „Semi-Slicks“ und durchgelutschten Dämpfern durch die Gegend.
Aber einen Top-gepflegten M340i mit PEEM-Modul und offener Klappe fährt nur jemand der nen Dachschaden hat. Wer ist die Bedrohung im Straßenverkehr?
Lieber zurück zum Thema bevor wir uns wegen solchen Mitmenschen in Rage schreiben 
