Danke approximate für die Schnelle Lieferung
Eine Frage habe ich jetzt doch noch:
Wie stellt man das Modul auf andere Tasten ein?
Wie approximate schon schrieb über die Console und dann wenn du z.B. auf die 2 haben willst “fb_control;2”.
zurück auf die RES taste geht es mir der 0.
Wie approximate schon schrieb über die Console und dann wenn du z.B. auf die 2 haben willst “fb_control;2”.
zurück auf die RES taste geht es mir der 0.
Klasse! Gut, dass ich die Version ohne USB gekauft habe weil ich etwas dumm bin. 
Die Kabel die ich aus dem BDC ziehe (PIN45/46) kann ich egal wie in die Buchse mit blau/grau (li/re) stecken?
Ebenso Klemme 30/31 dann in den grün/braunen? Kommt also nur auf die Leitungsfarben der Stecker an die ich wieder ins BDC pinne?
Klasse! Gut, dass ich die Version ohne USB gekauft habe weil ich etwas dumm bin.
approximate kann man da den FTDI nachrüsten? Die Pins sind ja sicherlich da?
"Muss eingeschickt werden", kostet 29€.
LG
approximate kann man da den FTDI nachrüsten? Die Pins sind ja sicherlich da?
Sollte klappen.
Pinbelegung v.l.n.r.:
weiß: GND
blau: TX (d.h. Anschluss an RX)
lila: RX (d.h. Anschluss an TX)
grün: DTR
Die Kabel die ich aus dem BDC ziehe (PIN45/46) kann ich egal wie in die Buchse mit blau/grau (li/re) stecken?
Ebenso Klemme 30/31 dann in den grün/braunen? Kommt also nur auf die Leitungsfarben der Stecker an die ich wieder ins BDC pinne?
Wenn mir das noch jemand beantworten könnte
Nein, nicht irgendwie.
Leider ist die Anleitung wirklich schrecklich. 
Fahrzeug ==> Modul
CAN-High grau/grün ==> grau
CAN-Low blau/gelb ==> blau
Und ACHTUNG:
ich würde die Versorgung nicht an Dauer-Plus, sondern an Zündungsplus hängen!
Warte, ich suche dir meinen Beitrag raus, wo ich darüber geschrieben habe und editiere den Beitrag dann hier.
hier ist der Beitrag von mir diesbezüglich:
Also nimm Pin 1 statt Pin 32 für die Versorgungsspannung.
Und falls du die Version mit USB hast, hau den USB-Serial Adapter raus!
Der zieht viel zu viel Strom.
Und wenn du schon dabei bist, dann besorge dir am besten noch einen Schalter, mit dem du die beiden CAN Leitungen vom Modul trennen kannst, wenn der Wagen mal in die Werkstatt und/oder geflasht werden muss.
Du wärst sonst nicht der erste mit einem "toten" Fahrzeug und einem defekten, teuren BDC Steuergerät.
Alles anzeigenNein, nicht irgendwie.
Leider ist die Anleitung wirklich schrecklich.
Fahrzeug ==> Modul
CAN-High grau/grün ==> grau
CAN-Low blau/gelb ==> blau
Und ACHTUNG:
ich würde die Versorgung nicht an Dauer-Plus, sondern an Zündungsplus hängen!
Warte, ich suche dir meinen Beitrag raus, wo ich darüber geschrieben habe und editiere den Beitrag dann hier.
Ja das hatte ich gelesen und mir auch notiert. Anhand des Schrumpfschlauches ist es aber irgendwie schwierig nachvollziehbar zu welche Seite welche Farbe gehört 
bin rein, nicht gebremst, 3x draufgedrückt und es hat sich nichts verändert. wenn ich auf die res taste drücke reagiert das modul auch nicht. erst wenn der motor läuft kann ich es im stand leise schalten
3x schnell, muss klappen :O
