Bezüglich den M792 Rädern mir schmalerer Bereifung habe ich mit Tüv Nord telefoniert.
Dessen Aussage: Es dürfen nicht kleinere Reifendimensionen gefahren werden als angegeben.
Der Grund soll der durchgeführte Impacttest sein. Bei einem schmaleren Reifen, bzw. Querschnitt wirkt
eine höhere Kraft auf die Felge (zB. wenn man über einen Bordstein rumpelt)
Den Syron Race 1x gibt es in 255/30/20 97W. VOn den gängigen "Premiumhersteller" gibt es "nur"92
Na ja, ich denke nur mal laut.... Ein Auto für +- 80000€ an dem jeder Puups kritisiert wird mit Syron Reifen???
der syron fährt und bremst aber auch wie das rad einer pferdekutsche! würde ich nicht unter mein auto schnallen...
du kannst bei vielen vielen dingen am kfz sparen, aber am reifen solltest du das nicht mal in erwägung ziehen!
ich habe ja auch nur vom LI gesprochen - immerhin gibt es einen:-)
BTW - neulich in der Autoblöd
Überraschung beim Kurventest
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Alle Probanden müssen ihr Talent auf dem C 63 AMG zeigen.
Bei unserem Aufschwimmtest im Kurvenbereich überrascht der preisgünstige Syron aus koreanischer Produktion mit den größten Sicherheitsreserven
Den Syron Race 1x gibt es in 255/30/20 97W. VOn den gängigen "Premiumhersteller" gibt es "nur"92
Zu beachten ist der Geschwindigkeitsindex W also bis 240 und nicht Y bis 300 Km/h wie bei den Premiumherstellern.
Aber wie hier schon gesagt wurde, bei den Reifen sollte nicht gespart werden. Bei mir kommen nur Premiumhersteller auf die Felge. Michelin PS4S im Sommer und im Winter Hankook.
W ist bis 270
ich habe ja auch nur vom LI gesprochen - immerhin gibt es einen:-)
BTW - neulich in der Autoblöd
Überraschung beim Kurventest
Nicht böse gemeint... aber aus dem Kontextgerissen hört sich vieles gut an... liest man den Text etwas weiter, schaut es so aus...
"Bei unserem Aufschwimmtest im Kurvenbereich überrascht der preisgünstige Syron aus koreanischer Produktion mit den größten Sicherheitsreserven, doch beim Bremsen auf nasser Piste kommt er ins Rutschen. Auf den besten Bremser, den Conti, verliert er aus 100 km/h über elf Meter, das kann am Stauende teuer werden."
Vergleicht man diesen Reifen nach 2 Jahren erneut mit einem Markenreifen wird der Abstand überproportional größer da diese Reifen trotz Profil enorm an Eigenschaften abbauen!
Ich wollte auch nur sagen, dass man auf dem G20/21 einen 20 Zoll Reifen mit LI >92 braucht keinen Conti, Dunlop oder Michelin gibt.
Ich bin bisher auch nur "Premium" Reifen gefahren.
Aber es bleibt nur die Alternative 19 Zoll oder andere Reifendimension
ist ja auch nicht böse gemeint... wollte damit nur sagen, dass man es besser sein lässt bevor man dieses reifen nimmt.