20-Zoll-M-Performance-Felgen ohne Runflat

Zitat von alf902

Idealer Weise sollten die Felgen 20" und leichter als die Originalen sein.
So in etwa:
https://wheelforce.shop/de/rad…tor/bmw/3-series/g20-g21/
Bisschen merkwürdig ist das noch mit den Gutachten, hat mir geschrieben: 8.5 ET28 und 10x20 ET45 beispielsweise würden passen.
Die Räder von Wheelforce sind wirklich gut und leicht.
Habe Felgen in 19" von dehnen auf dem F31

Alles anzeigen

kannte ich gar nicht. danke!! haben auch andere interessante designs und preis leistung ist da gut! schön leicht sind die auch noch

Zum Thema Räder für G21, ich hatte mit Alpina Kontakt, in den nächsten Wochen kommen die 20iger Alpinas raus für den G21.
ich denke, preislich werden die ca. bei jenen von AC Schnitzer liegen.

Ich werde mich nun für diese Räder entscheiden, da die Alpinaräder sicherlich wieder einfacher zu verkaufen sind, als "Aftermarketräder"

Zitat von Herbert_1980

Zum Thema Räder für G21, ich hatte mit Alpina Kontakt, in den nächsten Wochen kommen die 20iger Alpinas raus für den G21.
ich denke, preislich werden die ca. bei jenen von AC Schnitzer liegen.

Ich werde mich nun für diese Räder entscheiden, da die Alpinaräder sicherlich wieder einfacher zu verkaufen sind, als "Aftermarketräder"

oder ein Satz M728

Zitat von logopower

oder ein Satz M728

die wären auch absolut toll, ja.

Die willst du dir kaufen? Wenn ja, welche Reifendimensionen wirst du fahren?

Angeblich passen die Räder mir den Originaldimensionen nicht auf den G21, lt. Aussage eines Shopanbieters, auch eine Tachoangleichung wäre nötig

Zitat von Herbert_1980

die wären auch absolut toll, ja.
Die willst du dir kaufen? Wenn ja, welche Reifendimensionen wirst du fahren?

Angeblich passen die Räder mir den Originaldimensionen nicht auf den G21, lt. Aussage eines Shopanbieters, auch eine Tachoangleichung wäre nötig

wieso wäre eine Tachoangleichung nötig? Ich habe schon nagelneue vom Neuwagen und da kommen 225 und 255iger drauf.
die lassen sich auch schön sauber halten und Original

Ach... ich war auf den G21, sry.

Hast du schon irgendwie gemessen/gerechnet wie viel "Luft" dir bleibt? Die Felge ist Ha auch breiter, geht weiter ins Radhaus rein. Das Spaßige, mir hat heute morgen ein guter Bekannter
ebenso M728 angeboten, jetzt spiele ich auch mit dem Gedanken. Allerdings ist dort die Originalbereifung noch drauf mit Ha 275er, ich befürchte dass diese die Karosserie touchieren.

Zitat von Herbert_1980

Ach... ich war auf den G21, sry.

Hast du schon irgendwie gemessen/gerechnet wie viel "Luft" dir bleibt? Die Felge ist Ha auch breiter, geht weiter ins Radhaus rein. Das Spaßige, mir hat heute morgen ein guter Bekannter
ebenso M728 angeboten, jetzt spiele ich auch mit dem Gedanken. Allerdings ist dort die Originalbereifung noch drauf mit Ha 275er, ich befürchte dass diese die Karosserie touchieren.

die Felge hinten ist 12mm breiter, macht ca 6-7mm nach innen, das sollt reichen bei gleicher ET
die 275iger waren für mich keine Option. Auf ner 9" schaut der 255iger auch noch ordentlich aus.

Habe mir nun ebenso einen Satz M728 bestellt, gut gebraucht inkl. Original Bereifung. Die kann man ja aber runter ziehen und separat wieder verkaufen.

Bin gespannt, ob sie zusammen mit deiner Tieferlegung dann auch noch passen.

Wo kriege ich das Traglastgutachten der Felgen?

Könntest du bitte dann einfach mal die Räder bei dir rauf stecken uns ein Bild machen? Mich interessiert es eben brennend ob die 8er Rad/Reifenkombi passt.

Zitat von Ecki

Habe mir nun ebenso einen Satz M728 bestellt, gut gebraucht inkl. Original Bereifung. Die kann man ja aber runter ziehen und separat wieder verkaufen.

Bin gespannt, ob sie zusammen mit deiner Tieferlegung dann auch noch passen.

Wo kriege ich das Traglastgutachten der Felgen?

Traglastgutachten kannst am Teiletresen ordern, mit den Teilenummern.
mein Bimmer ist nicht mehr tiefer gelegt. Nur Federn wird noch härter und Komplettfahrwerk für 4J. lohnt nicht.